【太平洋汽車網(wǎng)】今天給大家?guī)?lái)的這臺(tái)車型是一位粉絲剛買的這臺(tái)豐田 卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 雙擎E+ 2020款 1.8L 舒適版，那么今天就展開(kāi)對(duì)這臺(tái)車型進(jìn)行深度評(píng)測(cè):車型分析:首先這個(gè)價(jià)位能買到的插電混動(dòng)式緊湊型轎車就偏少，我能想到的也就是自家兄弟豐田 雷凌雙擎E+，另一臺(tái)就是領(lǐng)克03（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） PHEV

首先我們先去問(wèn)一下車主的選車經(jīng)歷吧？車主說(shuō):當(dāng)時(shí)就在雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）與卡羅拉之間糾結(jié)，而且最關(guān)鍵是雷凌比卡羅拉便宜，但是回家和父母商量之后，他父親直接讓他去選卡羅拉了，因?yàn)槔琢杷赣H沒(méi)聽(tīng)過(guò)，卡羅拉的口碑在他父親口中贊美不覺(jué)

至于那臺(tái)領(lǐng)克03 PHEV 他家里人連這個(gè)牌子都沒(méi)聽(tīng)過(guò)，所以最終也就選擇了這臺(tái)卡羅拉 雙擎E+

價(jià)格層面那么我們就以今天這臺(tái)車型為例，官方指導(dǎo)價(jià)為21.48萬(wàn)，我們太原市優(yōu)惠4.3萬(wàn)，優(yōu)惠后裸車價(jià)為17.18萬(wàn)，保險(xiǎn)6000元，車船使用稅360元，上牌費(fèi)為300元，最終落地價(jià)為17.84萬(wàn)

靜態(tài)部分:我們還是老規(guī)矩先來(lái)報(bào)一下數(shù)據(jù)，卡羅拉雙擎E+車身長(zhǎng)度為4635mm，車身寬度為1775mm，車身高度為1470mm，軸距為2700mm

內(nèi)飾部分中控臺(tái)上方為軟質(zhì)材料包裹往下是儀表臺(tái)部分采用4.2英寸的非全液晶儀表，方向盤材質(zhì)采用塑料材質(zhì)整體握感偏差

往下是皮質(zhì)帶風(fēng)險(xiǎn)包裹，整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)這也太單調(diào)了吧!座椅材質(zhì)方面采用真皮+仿皮的材質(zhì)，看起來(lái)高級(jí)感不錯(cuò)，而且整個(gè)座椅填充較軟舒適性表現(xiàn)不錯(cuò)

我們把前排座椅調(diào)整到適合我的坐姿（香哥身高173cm，體重55kg），前排座椅調(diào)整到最低，前排頭部空間4指

接下來(lái)我們保持前排座椅位置不變一起去后排感受一下后排空間表現(xiàn)如何吧？后排腿部空間1拳零4指，頭部空間3指，空間表現(xiàn)一般

動(dòng)態(tài)部分:卡羅拉雙擎E+（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）+搭載著一臺(tái)1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與之匹配一臺(tái)E-CVT變速器，最大功率73kw（99Ps），峰值扭矩207N.m

這臺(tái)車有電機(jī)加持的緣故導(dǎo)致了在起步時(shí)候動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)比燃油版的好很多，而且這個(gè)動(dòng)力銜接特別平順，所以就這個(gè)動(dòng)力而言可以給到好評(píng)

底盤懸架方面采用前麥弗遜后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛，整體調(diào)教風(fēng)格偏硬，支撐性不錯(cuò)但是走爛路太顛兒了

隔音靜謐性方面比燃油版的表現(xiàn)好一點(diǎn)就是胎噪明顯比燃油版好

燃油經(jīng)濟(jì)性方面我們還是老規(guī)矩，以太原市內(nèi)實(shí)測(cè)為例，實(shí)測(cè)百公里油耗為5.7L

保養(yǎng)層面這臺(tái)車保養(yǎng)周期為40000km，保養(yǎng)一次的價(jià)格在2800元

總結(jié)部分:如果你的預(yù)算在18萬(wàn)左右，想買一臺(tái)綠牌車，在乎的是技術(shù)成熟，省心以及穩(wěn)定的話，我認(rèn)為你不妨考慮一下卡羅拉 雙擎E+這臺(tái)車

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）