【太平洋汽車網(wǎng)】購(gòu)車兩個(gè)月了，目前開(kāi)了2500公里，城市道路與省道一半一半吧，目前還沒(méi)有在高速行駛，可以聊聊目前的一些感受

先說(shuō)比較滿意的點(diǎn)，或者說(shuō)是在做足了夠買卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）心理準(zhǔn)備以后居然能超出心理預(yù)期的部分

首先就是動(dòng)力，沒(méi)錯(cuò)，就是這套該死的百公里12秒出頭的動(dòng)力系統(tǒng)居然還有動(dòng)力？初段或者說(shuō)30km/h以下的動(dòng)力響應(yīng)及動(dòng)力輸出順暢感與電車有的一比（

就是電的），過(guò)了60km/h就萎了

越往后越萎

運(yùn)動(dòng)模式除了聲音大點(diǎn)油門更敏感點(diǎn)其他差別不多

其次就是油耗了，此油耗不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的低罷了，而是玩命豁車油耗也不過(guò)7的爽感，不需要多在意，只要不是天天怠速開(kāi)空調(diào)或者跑兩公里就停的那種油耗到不了6以上，經(jīng)常油門到底也無(wú)所謂

然后就是這個(gè)底盤跟變速箱帶來(lái)的駕駛感受了，卡羅拉居然有駕駛感受了你受得了嗎？ecvt響應(yīng)速度超越雙離合，順滑超越CVT

底盤居然有德味了，豐田你改國(guó)籍了？還有就是電子手剎與autohold，因?yàn)榛靹?dòng)的原因，根本不需要考慮autohold能不能一直開(kāi)（因?yàn)殚_(kāi)混動(dòng)n檔只有拖車跟上線測(cè)尾氣才有用

），而且豐田autohold邏輯也很好，上車就開(kāi)，然后開(kāi)車進(jìn)入傻子模式

最后就是看不見(jiàn)的配置方面，豐田變陌生了，十來(lái)萬(wàn)的車l2自動(dòng)駕駛+8氣囊

這不是豐田，這是福田吧

夸了不少，下面開(kāi)噴，豐田還是那個(gè)扣扣搜搜的豐田

內(nèi)飾，放十年前都是垃圾，放現(xiàn)在更是垃圾中的垃圾！內(nèi)飾用料，再往前十年也是垃圾！中控的墓碑我有掰下來(lái)的沖動(dòng)，畫(huà)面跟質(zhì)感絕對(duì)是凱立德時(shí)代的，qq音樂(lè)跟喜馬拉雅放上面真違和，應(yīng)該放個(gè)VCD才符合它的身份

儀表盤上面那個(gè)小屏幕讓我想起了我05年被偷走的山寨機(jī)的屏幕

中央扶手居然只有高配能伸長(zhǎng)！落地十四五萬(wàn)的車座椅織布的就算了，尼瑪門的扶手跟中央扶手箱也是布的！還有后備箱搞好點(diǎn)能死嗎？再說(shuō)說(shuō)以下求你取消的配置，自動(dòng)遠(yuǎn)光燈去掉吧，估計(jì)對(duì)面一百米手機(jī)屏幕發(fā)的一點(diǎn)光你都能識(shí)別（路邊交通標(biāo)志的反光都會(huì)遠(yuǎn)光變近光

）雷達(dá)沒(méi)有就算了，倒車影像用的是十年前的攝像頭嗎？還有就是流量送不起別送，1g一個(gè)月

還只送6年

想夸的還有，想吐槽的也很多，總之這是個(gè)很矛盾的車

有靜謐性，隔音卻不好，操控進(jìn)步很大，動(dòng)力卻很羸弱，制動(dòng)很棒，卻給個(gè)爛輪胎，想跟緊時(shí)代做車聯(lián)網(wǎng)，一汽豐田APP卻如此的爛

最后，卡羅拉還是那個(gè)卡羅拉，它比曾經(jīng)的卡羅拉好就夠了

附圖是上次停路邊一夜被喝多打架的人誤傷了

外皮確實(shí)薄

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）