【太平洋汽車網(wǎng)】北汽新能源EX5采用的前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用的是多連桿式獨立懸架。汽車上使用的懸架需要螺旋彈簧支撐車身重量，同時還需要一個減震器利用阻尼來減輕汽車行進過程中的顛簸和震動。

　　北汽新能源EX5使用的前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用的是多連桿式獨立懸架。

　　麥弗遜式獨立懸架是當今世界汽車上使用最廣泛的一種類型的懸架，這種類型的懸架主要是由螺旋彈簧、減震器、三角形下擺臂組成。

　　汽車上使用的懸架需要螺旋彈簧支撐車身重量，同時還需要一個減震器利用阻尼來減輕汽車行進過程中的顛簸和振動，麥弗遜式獨立懸架是將螺旋彈簧和減振器組合在一起，通過這種方式縮小了懸架的體積。

　　懸架的體積縮小之后，這樣可以使發(fā)動機艙的布置更加靈活。

　　多連桿獨立懸架由連桿、減震器和減震彈簧組成，按照連桿的數(shù)量來劃分的話，把四連桿或者是五連桿式懸架稱之為多連桿式獨立懸架。

　　由于這種類型的懸架使用的連桿較多，可以使車輪和地面盡可能保持垂直，在駕駛汽車的過程中，可以最大程度的減少汽車在行駛過程中產(chǎn)生的側(cè)傾，保證汽車良好的操控性和穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）