吉利ICON車性能如何?吉利ICON廣州車友真實點評
2020年12月27日,家里決定要買車,于是開始在8-15w這個區(qū)間進(jìn)行篩選,思域(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),cc75plus,unit,ICON,,哈佛大狗這些都在考慮內(nèi);開始在B站大量觀看測評,懂車帝app查看配置及車友的用車感受,但我始終堅持購買ICON I9 BSG,看中外觀,內(nèi)飾,安全功能,三缸也是知道的;2021年1月2日,利用周末,開啟正式的去實體店看車,廣州大塘的一家店,結(jié)果店里沒有實車,又從地圖上找了一家,打電話詢問店里有車,于是過去看車,白色+白棕內(nèi)飾,開始談價格方案,優(yōu)惠不高,全款14.08w,只優(yōu)惠了4k,不滿意,第一次店里談價就這樣結(jié)束了
1月3日,去了龍溪的一家4S店,進(jìn)行了試駕,進(jìn)行談價,最終我給出13.5w沒能,4S店不同意,起身走人,也去周圍其他品牌的店里,看車,走走過場,依舊想買ICON,第二次的談價結(jié)束;又過了一周,1月9日周末,再次換店進(jìn)行談價,白云區(qū)的均禾直營店,價格還是比預(yù)算的高,于是從13.5w開始談,最后定在13.8w,完成購車合同,1w的定金,顏色方面我一直想要50°灰,但家人看好白色,再糾結(jié)許久后,決定為白色;1月10日驗車完成,1月13日付完余下尾款,1月19日提車,正式成為有車一族,加入ICON的大家庭
(注:1月25日 開車跑高速回老家上牌)→以上為購車歷程;ICON外觀&內(nèi)飾: 第一眼就是科技感實足,適合做年輕人的第一臺車,極其個性的前臉,配上隱藏式門把手,18寸輪轂(19寸需要加錢,適合城市行駛,同時也考慮不適合老家的農(nóng)村路況,沒有上),絕對在路上是一位靚仔;內(nèi)飾方面,我選的原裝黑紅內(nèi)飾(白棕更好看,但不太耐臟,也沒現(xiàn)車),座椅采用的是仿皮材質(zhì),支持加熱,主副電動調(diào)節(jié),后排支持四六放倒,后排無凸起,好評
空間&配置 ICON的定位為緊湊SUV,不管是前排還是后排,都乘坐舒適;來到后備箱,這里的空間就略小,不能放置太多的東西
來到配置,這個要說的就很多了,首先在外面能看到的是隱藏式門把手,極具科技感;車內(nèi)首先會看到超大的天幕(不可打開),配備遮陽簾,提供超大的視野角,觀星利器;I9BSG版本,擁有L2級別的智能駕駛輔助,非常適合跑高速,減輕手腳負(fù)擔(dān);同時配備了車道保持、主動剎車、車道偏離預(yù)警、自動駐車、陡坡緩降等;尤其搭載540°的全景影像+自動泊車+前后雷達(dá),自帶360度行車記錄儀,非常適合新手司機(jī),為安全行駛保駕護(hù)航; ICON還具備72色氛圍燈,可調(diào)節(jié)方向盤,自動大燈,雨量感應(yīng)雨刷,三指飛屏(地圖導(dǎo)航),前后空調(diào)出口,USB接口3個(前1后2),整車六個喇叭,同時擁有無線充電功能;后備箱放置有換胎工具??(千斤頂,扳手,三腳架)以及非全尺寸備胎,保證你的安全出行
駕駛體驗&油耗 初開ICON,方向盤很輕盈,需要慢慢適應(yīng)
補(bǔ)充:ICON方向盤擁有3種模式調(diào)節(jié),跟隨模式切換,或者自定義,我選擇中
ICON搭載1.5T三缸發(fā)動機(jī)+48V清混+7檔DCT,足夠應(yīng)付日常出行;目前已行駛2700KM,平均油耗7.2km/L,對油耗滿意,油耗也跟個人的駕駛習(xí)慣緊密相關(guān),ICON擁有經(jīng)濟(jì)(ECO)、舒適(Confort)、運(yùn)動(Sport)三種模式;在經(jīng)濟(jì)、舒適模式下,有智能滑行,可以回收動能,從而進(jìn)行節(jié)油;(注:智能滑行,經(jīng)濟(jì)模式車速≧30km/h,松油門激活;舒適模式車速≧60km/h,松油門激活),推薦舒適模式,既兼顧動力輸出,又兼顧油耗
優(yōu)點&缺點 先說優(yōu)點,極其個性未來的外觀,隱藏式門把手,L2級別智能駕駛輔助及多項安全配置,舒適的乘坐空間,超大的天幕,在同級別車處于前列
缺點的話,也很明顯,搭載了一臺1.5T三缸發(fā)動機(jī),相對于四缸,抖動會大些;其次由于定位為緊湊SUV,后備箱的空間過小,車機(jī)維護(hù)更新很慢,都是買它之前需要考慮的,最后由于ICON銷售量不高,屬于冷門車型,原車配件很貴,各位車主平時駕駛需注意
總的來看,吉利ICON在同級別值得購買
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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