【太平洋汽車網】【費用】裸車價是13.68萬，加上購置稅12106元，車船稅420元，上牌費500元，保險6000元左右，全款落地價是15.6萬左右

【駕駛體驗】搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力204匹，匹配7擋雙離合變速箱

動力表現(xiàn)不錯，這套動力總成在市區(qū)駕駛，除了起步時的闖動，其他狀態(tài)下都比較不錯，且油門響應迅速，檔位切換也較為迅速，沒有明顯的遲滯感

待渦輪介入之后，給我最大的感受就是推背感，輕踩油門可以明顯感受到他的加速力

時速在80km/h以下加速感最為強烈，不過當車速達到100km/h時想要進行二次加速，必須要深踩油門完成

除此之外，操控感還是較為不錯，轉向精準，過彎時也沒有明顯側傾，在面對坑洼路面，底盤也能很好地過濾

油耗方面，官方給出百公里綜合油耗為6.9L，而在實測過程中，市區(qū)百公里油耗為7.4L，高速百公里油耗為6.3L，以上是關閉空調時的數(shù)據，僅供參考

【隔音】時速在60km/h時車內隔音效果還是比較不錯的，除了輕微的發(fā)動機聲，還伴隨著些許胎噪聲

時速達到90km/h時，發(fā)動機高轉聲也會變大，但不惱人，有明顯的胎噪和風噪聲

時速120km/h時發(fā)動機高轉聲也會隨著車速的提升而變大，胎噪聲也能較為明顯的感受到，風噪從左右兩側傳來

隔音效果不算很好，但在同級別車型中，也能屬于中等水平

【底盤】調校趨向于舒適性，它對于大小振動的過濾比較柔和，而且在過減速帶時前后橋都沒有明顯的余振，細碎的余振也不算明顯

其次隔音表現(xiàn)不錯，各個噪音源分布均勻，車艙內抑噪能力做得不錯

時速60km/h以內有輕微胎噪和風噪干擾

時速110km/h，有輕微風噪但不刺耳，胎噪明顯傳入車內，發(fā)動機噪聲較大

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）