高爾夫·純電車如何?高爾夫·純電車友親身評測
不過媳婦兒直接來了一句,不想買三廂的車,因為他覺得兩廂的車他平時也可以開,三廂的車有點長了,不過我本人對高爾夫也挺有好感的
純電動汽車不用交購置稅的,而且他還不用限號,我所在的城市屬于一年里都在限號的,開了這款汽車就解決了限號問題,還是非常滿意的,后來4S店也給了不小的優(yōu)惠,加上送了一些車膜和地墊,感覺質(zhì)量也都不錯
外觀:外觀上來說的話,其實還是有純電動車的細(xì)節(jié)表現(xiàn),比如說它前面的標(biāo)志,包括他車的前臉也比較年輕化,從側(cè)面看也有那種溜背的感覺,整體來說線條挺強(qiáng)的,給人一種運動的風(fēng)格,個人對高爾夫的外觀是比較滿意的,我覺得這款車挺好看的
內(nèi)飾:內(nèi)飾會多一些藍(lán)色的線條,個人覺得有這種細(xì)節(jié)方面的改變還是一個不錯的開始,雖然它不是全景天窗,但是打開之后依然感覺很通透,整體來說內(nèi)飾還是不錯的
空間:我是一個200斤的胖子,基本上前排跟后排我都能坐進(jìn)去,車內(nèi)的儲物空間比較多一些,放一些小件或者卡片,零錢都是有地方可以放的,這點做得還是非常棒的,后備廂的空間也還中規(guī)中矩吧,不是說很大也不是說很小,整體對于空間感是比較滿意的
配置:續(xù)航可以達(dá)到270公里,是支持快充的,差不多從0~80%需要,40分鐘左右的時間
而且他用的是三元鋰電池,這種電池相對于磷酸鐵鋰電池壽命是它的三倍,而且電池內(nèi)的活性要相對來說高一些
安全配置方面前方碰撞預(yù)警,主動剎車,前后駐車?yán)走_(dá),再加上倒車影像,如果后期非要加點東西的話,行車記錄儀加一下就完美啦
動力操作性:純電動汽車是有它的優(yōu)勢的,它的起步和低速都比較安靜,在后期加速的過程之中也比較流暢,這是純電動汽車的一個優(yōu)勢,是燃油車所比不了的,包括它的方向盤指向性也比較強(qiáng),在一些小彎道上拐彎也比較靈活,總體來說操作性很滿意
舒適性:這款車采用的是前麥弗遜后,多連桿的懸架,在過一些坑洼路段的時候,表現(xiàn)得還是非常不錯的,座椅也比較舒服一些,軟硬適中,這款車沒有發(fā)動機(jī),所以覺得特別安靜,低速的隔音效果也特別好,舒適性上其實還是非常不錯的
缺點:1,雖然說起步和低速的時候表現(xiàn)得不錯,但是車子速度如果到了100邁以上,就感覺有點提不起來速度
2,車子平時在市里跑的話,速度不快完全是沒有任何噪音的,如果在環(huán)路上跑的時候,車子的速度在80邁以上,就感覺有一點風(fēng)噪了
3,內(nèi)飾的話還是有點中規(guī)中矩了,我覺得如果多加一些藍(lán)色氛圍燈,藍(lán)色呼吸燈整體的科技感效果會提升很多
總結(jié):我覺得高爾夫純電動這輛車總體來說還是非常不錯的,這輛車也開了將近一年了,也沒有什么特別大的毛病和問題,外觀也是比較滿意的,如果你想不限號的話,高爾夫其實是一款不錯的選擇
以上內(nèi)容希望可以幫助到你
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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