帝豪GL 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(409條)

今天我就帶來了2021款 UP 1.4T CVT領(lǐng)曜型這款車型的試駕報(bào)告，給大家作為一個(gè)參考

【價(jià)格】這款車官方指導(dǎo)價(jià)為9.98萬元，懂車帝上經(jīng)銷商平均報(bào)價(jià)大約為9.68萬元，大約優(yōu)惠在0.30萬元左右，我們以此為例，需購置稅8832元，車船稅420元，商業(yè)險(xiǎn)4404元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，全款落地大約需要111406元

【外觀】外觀方面，看起來十分的時(shí)尚動(dòng)感，車頭使用了直瀑式進(jìn)氣格柵，并采用黑色中網(wǎng)進(jìn)行包裹，顯得車頭更具科技感也更有運(yùn)動(dòng)感

車身側(cè)面，線條流暢，溜背式的造型看上去十分的具有運(yùn)動(dòng)氣息

車尾部分，造型較為時(shí)尚，兩側(cè)尾燈的樣式相當(dāng)精致，夜晚點(diǎn)亮之后有著很高的辨識度

【內(nèi)飾】這款車的內(nèi)飾風(fēng)格更加偏向年輕，非常適合年輕人的審美和需求

中控的整合度很強(qiáng)，而且非常規(guī)整，看著比較有上檔次，而且使用起來也非常方便，各個(gè)按鈕都是就在手邊

另外，三幅式多功能平底方向盤搭配上7英寸的彩色液晶儀表以及10.25英寸的觸控液晶屏，并且還支持語音控制多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航、電話、空調(diào)以及天窗，科技感非常的強(qiáng)烈

【配置】這款車作為次頂配車型，哎配置方面雖然算不上十分的優(yōu)秀，但是也算不錯(cuò)了，比如電子駐車、主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、全速自適應(yīng)巡航、運(yùn)動(dòng)/經(jīng)濟(jì)駕駛模式、自動(dòng)駐車以及上坡輔助等都有配置，說句實(shí)話，對于10萬左右的車，能夠擁有這么多的配置，我們還有什么理由不去支持我們的國產(chǎn)車

【空間】空間方面的表現(xiàn)還是真心不錯(cuò)的，前排自然不用多說，主/副駕駛座的空間十分的寬敞

后排空間坐下三個(gè)成年人完全是沒有問題的，在前排調(diào)整至最佳位置不變時(shí)，以我身高178cm體重90kg為例坐進(jìn)后排，頭部和腿部的都余有近一拳半的距離

后備廂的空間也很大，無論是日常使用還是居家出行，完全沒有任何問題

【操控】操控方面，整體來說還可以，方向盤的指向也很準(zhǔn)，沒有虛位，方向盤的轉(zhuǎn)向也比較輕盈，但是高速的時(shí)候，方向盤有點(diǎn)重，這也相應(yīng)的保證了安全性

另外，剎車和油門的反應(yīng)也十分的靈敏

如果是新手司機(jī)估計(jì)要適應(yīng)兩天

【動(dòng)力】這款車在動(dòng)力方面搭載的是1.4T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之相匹配的是模擬8擋CVT無級變速箱，最大馬力為141Ps，峰值扭矩為235N·m

雖然動(dòng)力方面不是很強(qiáng)，但是作為一款家用車來說，無論是上下班還是日常出行還是可以完全滿足需求的

如果偶爾想體驗(yàn)一下加速，只需深踩油門，推背感還是挺明顯的

【舒適性】這款車的舒適性稱不上優(yōu)秀，只能說是一般，座椅填充物稍微有點(diǎn)偏硬，不過座椅的包裹性也很強(qiáng)，短途坐車還行，如果長時(shí)間乘坐的話應(yīng)該會感到些許的疲憊

另外，這款車的減震性能確實(shí)應(yīng)該提升一下，試駕的時(shí)候路過一片坑洼的路面時(shí)，我感覺顛簸的稍微有點(diǎn)厲害

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）