傳祺GS4車好不好?傳祺GS4廣州車友親身評測
反正不便宜 也不算貴,試駕后就念念不忘了
從幾個方面來說吧!看——它的顏值是屬于耐看型的
因為最初并不是我考慮的車型,看到實車后,再經過多方面了解,決定下手
當然就從觀感上也有點遺憾--車身再修長一點看著就美了
然后就是前后轉向燈沒有用當下最興的流水燈,車內氛圍燈也沒有
(自己弄了個廉價的星空頂射燈,效果是好,就是前排容易刺眼,不太安全)總之一句話,丈母娘看女婿,越看越好看!摸——車內的用料還是不錯,手摸到的地方基本上都是軟包裹
我選的是全黑內飾,比較耐看,后排原車地板周邊很多絨布面料的容易被弄臟,所以得買個全包圍的地毯
我現在用的這款包裹的還不算很高
后排座可以放倒純平,當床用,嘿嘿
我選的白色車身,一直后悔沒有選灰色,配上豎網的前臉,簡直不要太帥
而且灰色是金屬漆,白色不是,更耐用
聽——之前還看到網上有說這款車隔音很差,我試駕的時候很滿意了
不知道各位是以什么為參考的,我可以說這個價位的車子,GS4隔音算比較不錯了,同一路段試駕的某PLUS那個噪音大幾倍
車門也比較有分量,關門的聲音比較沉悶(我覺得車門的質感能體現對隔音優(yōu)化)
輪胎用的米其林,也是主打靜音的
用——我選的是13.18科技縱享版,這個價位的配置在國產里面不算高,電動座椅只有主駕,沒有L2駕駛,沒有座椅通風加熱和電尾門(這兩個我覺得最實用,后期加裝又不劃算)
車載微信在跑長途很實用,就是那個播音有點深沉,有時聽不清,不能像導航軟件那樣選擇聲音
車機能裝的軟件不多,不支持安裝第三方軟件
流暢度還能接受,啟動的過程比較慢
遙控可以開關主駕車窗和天窗,其他三個車窗不行,這個不太方便
要吐槽的就是 智慧傳祺這個手機APP,發(fā)送指令太卡,不知是軟件問題,還是車子信號接收不行
廣東這邊夏季很長,我經常是遠程開好空調才上車,如果APP能控制車窗就更好降溫了
駕——二代相比第一代,三大件都有優(yōu)化,底盤換了新平臺,發(fā)動機扭矩更大了,變速箱換了大家都喜歡的愛信6AT
懸掛對比轎車是偏硬一點,在緊湊級價位還好(虎8那個是真硬)
路況的細節(jié)也能感覺到,但又不是板硬的感覺
動力絕對夠用,舍得踩油門就有推背
4個大人加一個孩子,上去商場的頂樓停車場(真的是螺旋通道,360度轉彎上樓的)也沒有大踩油門,不到兩千轉就輕松上去
之前用的ECO模式,感覺油門響應慢了,也不怎么省油,就沒用了
這個本來是買給老婆上班的,她這幾天才拿到駕照,所以前兩個月很少開
我經常提前開空調城區(qū)跑,所以算出來油耗接近10左右,(目前不到1500公里
配合小熊油耗計算的,上次加油經常是跑幾公里,油耗去到12),如果每次跑二三十公里以上的城區(qū)應該是9個左右
這里要說下看表顯油耗要看長期記憶,每次加油我都清零(最近這一箱油耗平均8.6)
油耗這個東西不能光看數據,每個人開車習慣和路況不同,1.5噸的SUV這個油耗可以接受
我同事的老威馳(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)4AT跑城區(qū)也要8個多油耗,既然選了SUV就別想著能多省油
另外再說兩個很實用的配置,空氣凈化——這款車本身異味不算大,但剛到手的時候還是有,特別是在陽光下暴曬之后,味道明顯
但是開了空調一兩分鐘之后,車內異味就很小了
比什么碳包都好
還有就是自動霧燈
在晚上開啟自動大燈情況下,只要打轉向燈,哪邊的霧燈就自動亮起,這個亮度不錯,能補償車身兩側的照明
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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