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東南DX3車(chē)貴不貴?東南DX3車(chē)友深度測(cè)評(píng)

2025-01-20 21:00:02 作者:資訊小編
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】【外觀】東南DX3查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)延續(xù)經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉采用“蝶翼式”中網(wǎng)設(shè)計(jì),內(nèi)嵌熏黑式格柵設(shè)計(jì),搭配炯炯有神的前大燈,辨識(shí)度很高

下方則采用熏黑處理的霧燈設(shè)計(jì),突顯其前臉的質(zhì)感

車(chē)身側(cè)面較為飽滿,采用凌厲的腰線勾勒,并且微微上揚(yáng),側(cè)裙部分采用防刮材質(zhì)設(shè)計(jì),搭配五幅式輪轂設(shè)計(jì),增添了不少年輕運(yùn)動(dòng)感

車(chē)尾設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)約,尾燈與前大燈相呼應(yīng),設(shè)計(jì)感很強(qiáng),迎合目前主流的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

【內(nèi)飾】?jī)?nèi)飾相比外觀來(lái)得更加激進(jìn),炮筒式空調(diào)出風(fēng)口十分有個(gè)性,并且中控屏區(qū)域采用六邊形設(shè)計(jì),亮色的鍍鉻條包裹,細(xì)節(jié)部分處理到位

除此之外,皮質(zhì)的座椅采用“人體工程學(xué)”設(shè)計(jì),對(duì)于腿部和臀部有良好的支撐性

后排還貼心的配備了兩個(gè)USB手機(jī)充電口,以及中間作為配備的隱藏式扶手箱

為后排乘客提供了十分便捷的乘坐體驗(yàn)

【空間】車(chē)身尺寸分別為4354*1840*1654mm,空間表現(xiàn)不錯(cuò),對(duì)于同級(jí)別的小型suv來(lái)說(shuō),東南DX3占有比較出色的空間優(yōu)勢(shì)

特別是車(chē)寬達(dá)到1840mm,使得車(chē)內(nèi)前后排空間寬敞

本人身高1米78,乘坐于前排副駕駛為,頭部空間約有一拳二指左右,保持前排座椅不動(dòng),來(lái)到后排,后排腿部空間約有一拳四指,并且后備廂容積寬敞,且地臺(tái)高度適中,對(duì)于小個(gè)子的司機(jī)來(lái)說(shuō),上下放置行李物品時(shí)不會(huì)顯得很費(fèi)勁

【動(dòng)力】搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配CVT變速箱,在模擬8擋變速箱的加持下,動(dòng)力表現(xiàn)更為舒適,起步?jīng)]有明顯頓挫感,并且檔位之間切換流暢,油門(mén)響應(yīng)積極

市區(qū)跟車(chē)并不顯得費(fèi)勁,高速駕駛也能輸出較為不錯(cuò)的動(dòng)力值

時(shí)速達(dá)到100km/h時(shí)進(jìn)行加速,加速感呈線性加速,中后段并沒(méi)有明顯的乏力感,整體駕駛表現(xiàn)不錯(cuò)

【懸架】采用前麥弗遜和后多連桿獨(dú)立懸架組合,經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí),減震器能發(fā)揮出較大的作用,并且底盤(pán)較為緊致,并不顯得松散

在過(guò)減速帶之類(lèi)的路面時(shí),車(chē)身起伏較大,將時(shí)速降至蠕動(dòng)狀態(tài),車(chē)內(nèi)舒適性保持的不錯(cuò)

最后說(shuō)說(shuō)落地價(jià)格,在去年6月份左右購(gòu)買(mǎi)的愛(ài)車(chē),當(dāng)時(shí)沒(méi)有什么優(yōu)惠力度,不過(guò)有個(gè)朋友是4s店的銷(xiāo)售,最后優(yōu)惠3000元,裸車(chē)價(jià)是8.09萬(wàn),購(gòu)置稅是7000左右,上牌費(fèi)500,保險(xiǎn)(全險(xiǎn))5000左右,最后全款落地是9萬(wàn)8左右,送了車(chē)窗貼膜、工具包之類(lèi)的,個(gè)人覺(jué)得挺滿意的

總的來(lái)說(shuō),東南DX3各方面表現(xiàn)還算不錯(cuò),基本可以滿足我的需求,不過(guò)如果家里胖子比較多的話,在空間上可能會(huì)有些不夠用

目前行駛2萬(wàn)多公里,基本是跑高速居多,沒(méi)有太大的毛病,性?xún)r(jià)比呢,個(gè)人覺(jué)得不算高,屬于中規(guī)中矩,是一臺(tái)值得推薦的車(chē)型

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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