奔馳GLS車性價(jià)比如何?奔馳GLS車友買車感受
而這也是為什么奔馳GLS(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)雖然貴,但依舊賣得非常好的原因
見(jiàn)到GLS的第一眼,就覺(jué)得一股威嚴(yán)的感覺(jué)撲面而來(lái),當(dāng)然隨之而來(lái)的還有金錢的味道
車頭巨大的三叉星徽搭配雙橫立體式條幅,辨識(shí)度相當(dāng)高!扁平的前臉大燈給人一種目光如炬的感覺(jué),再瞟一眼中央醒目的奔馳LOGO(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),王者氣質(zhì)呼之欲出!不過(guò)配合上中網(wǎng)的鍍鉻飾條,倒是增添了幾分精致感
車身側(cè)面和尾部,奔馳家族式的鉆石切割線條車體,呈現(xiàn)出硬朗的造型風(fēng)格,而大尺寸的輪轂和剎車盤則透露出濃厚的運(yùn)動(dòng)氣息
而內(nèi)飾豪華感的營(yíng)造,一直以來(lái)都是奔馳的拿手好戲
大尺寸的液晶屏幕營(yíng)造出不錯(cuò)的科技感,內(nèi)飾選材和工藝精致,所以GLS400的內(nèi)飾整體雖然比不上S級(jí)的古典奢華,但對(duì)比市場(chǎng)上的其他車型還是屬于碾壓級(jí)水平
另外,其內(nèi)飾雖然進(jìn)行了新的設(shè)計(jì),但部分GL的經(jīng)典設(shè)計(jì),比如空調(diào)出風(fēng)口、多媒體操作面板、空調(diào)操作區(qū)等處的精髓得以保留
值得一提的是,這車還配備了64色氛圍燈,同時(shí)還標(biāo)配了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、CarLife、語(yǔ)音控制、全車無(wú)鑰匙進(jìn)入功能、前排座椅加熱等三十余項(xiàng)配置,極大地提升了用車的便利性與舒適性
作為一款全尺寸SUV,GLS的車身硬件數(shù)據(jù)自然不差
其長(zhǎng)寬高分別為5214×1956×1823mm,軸距達(dá)到了3135毫米,與同級(jí)別的大型SUV相比仍然具有一定的優(yōu)勢(shì),車內(nèi)采用了3排7座的座椅布局
玩車弟身高180+,第一排的空間自不用多說(shuō),將前排調(diào)整至適合的駕駛坐姿后再坐進(jìn)第二排,玩車弟的腿部依然有將近一拳半的空間,頭部有差不多一拳的空間
再坐進(jìn)第三排,不得不說(shuō),任何七座SUV的第三排都只能拿來(lái)應(yīng)應(yīng)急,或者是一些身材嬌小的成人以及小孩乘坐比較合適,像玩車弟這樣的大高個(gè),再加個(gè)頭盔,就著實(shí)比較“憋屈”了
不過(guò)值得肯定的是,GLS的車內(nèi)座椅均由真皮打造,而且后排座椅還能進(jìn)行電動(dòng)調(diào)節(jié)前后位置及靠背角度,這點(diǎn)對(duì)于乘坐的舒適性還是大有裨益的
動(dòng)力方面,玩車弟駕駛的這臺(tái)GLS 400 4MATIC,搭載的是一臺(tái)2.5T的6缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率313馬力,最大扭矩400N·m,匹配的是一臺(tái)9擋手自一體變速箱
雖然車大車重,但因?yàn)橛?8V輕混系統(tǒng)的加持,所以動(dòng)力上不會(huì)出現(xiàn)小馬拉打車的感覺(jué),初段起步比較輕快,中后段加速時(shí)的動(dòng)力輸出也跟得上,并線超車都算的上是游刃有余
但最另玩車弟心生好感的,還是奔馳的這個(gè)9擋手自一體變速箱,低速行駛時(shí)基本無(wú)頓挫感,待速度起來(lái)之后,變速箱也能及時(shí)GET到駕駛者的意圖,全程操作如行云流水般一氣呵成
至于底盤方面,GLS采用的是前后都是雙叉臂的獨(dú)立懸架,可變懸架支持軟硬以及高低調(diào)節(jié),空氣懸架兼顧操控性及舒適性,所以在硬件設(shè)備上就保證了不錯(cuò)的操控感受
建議大家在市區(qū)行駛時(shí),可以把底盤調(diào)低些調(diào)軟性,這樣舒適性就會(huì)提高;在戶外越野或者走爛路時(shí),就可以升起底盤,讓懸架行程變長(zhǎng)
玩車弟曾開(kāi)它與寶馬X7(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)挑戰(zhàn)過(guò)40km/h的極限顛簸測(cè)試,至于結(jié)果是不是真的開(kāi)寶馬坐奔馳,就給大家留個(gè)懸念等你們自己去揭秘
最后,玩車弟再來(lái)說(shuō)下它的AEB表現(xiàn),玩車弟曾駕駛它對(duì)戰(zhàn)過(guò)高合HiphiX,毫無(wú)疑問(wèn),果然被國(guó)產(chǎn)車狠狠地教育了一頓,而駕駛它獨(dú)自挑戰(zhàn)AEB測(cè)試時(shí),30KM/H的時(shí)速下竟然無(wú)法識(shí)別出模擬車輛
這一點(diǎn)恐怕要讓不少小伙伴失望了
整體來(lái)看,無(wú)論是外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是整體的駕乘感受,都能讓人覺(jué)得:嗯,這就是一臺(tái)奔馳該有的豪華感!至于玩車弟為什么不買它,大概時(shí)因?yàn)檫@家伙實(shí)在太大了,不僅停車的時(shí)候視線差,還得時(shí)刻留意地庫(kù)天花板或者限高桿,這可太麻煩了不是嘛?!
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼