寶駿RS-5車(chē)性能如何?寶駿RS-5車(chē)友真實(shí)點(diǎn)評(píng)
側(cè)面造型設(shè)計(jì)的比較硬朗,菱角分明,線條美感處理的比較到位,整體看起來(lái)設(shè)計(jì)感非常強(qiáng)
2、內(nèi)飾豪華,近兩年國(guó)產(chǎn)品牌在內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)的都比較豪華,新寶駿RS-5也不例外,車(chē)內(nèi)采用了大面積的皮質(zhì)包裹,來(lái)凸顯豪華感
平底式方向盤(pán)和紅色縫線設(shè)計(jì),凸顯車(chē)內(nèi)的運(yùn)動(dòng)感
12.3英寸的全液晶儀表和搭載斑馬智行2.0系統(tǒng)的10.25英寸的中控屏,來(lái)凸顯車(chē)內(nèi)的科技感
且配備有無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、自動(dòng)駐車(chē)、L2級(jí)智能輔助駕駛、360度全景影像、全景天窗等配置
3、空間大,我178cm的身高,坐到前排調(diào)整到舒適的坐姿后,頭部空間剩余1拳的距離
再坐到后排,腿部空間有2拳的距離,頭部空間有1拳的距離
后備箱空間也比較大,放三四個(gè)行李箱都沒(méi)問(wèn)題,且后排座椅放倒后可以和后備箱形成一個(gè)平面,整體空間表現(xiàn)非常不錯(cuò)
4、這款車(chē)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配模擬8速的CVT無(wú)級(jí)變速器,最大馬力151匹,在實(shí)際體驗(yàn)中,動(dòng)力輸出非常平順,踏板的回饋均勻,很跟腳
在運(yùn)動(dòng)模式下,起步時(shí)會(huì)稍有停頓,待轉(zhuǎn)速上去,渦輪介入后,會(huì)有所爆發(fā)
但因?yàn)镃VT變速器的緣故,整體還是以平順性為主,滿足日常家用足夠了
缺點(diǎn):1、自動(dòng)空調(diào)控制面板,背光亮度太低,且不可調(diào)節(jié),在光照較強(qiáng)的晴天反光比較厲害,根本看不清按鍵標(biāo)識(shí)
2、懸架比較軟,過(guò)減速帶時(shí)車(chē)內(nèi)余震比較明顯,較為松散
3、方向盤(pán)在舒適模式下偏輕,運(yùn)動(dòng)模式下偏重,指向性比較準(zhǔn)確,但實(shí)際體驗(yàn)中,車(chē)頭的響應(yīng)性會(huì)比轉(zhuǎn)向慢半拍,尾部跟隨性也一般,車(chē)身響應(yīng)不夠積極,靈活性一般,在操控性方面這款車(chē)并不是強(qiáng)項(xiàng)
4、油耗偏高,經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè),市區(qū)綜合油耗在11L左右,跑高速綜合油耗在8L左右,整體油耗偏高
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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