【太平洋汽車網(wǎng)】人生第一輛車，現(xiàn)在開下來四五百公里了，有以下體會可以和各位車友分享：1外觀：時尚動感型的運動外觀+鱷魚綠的顏色，既好看又少見，目前在街上沒撞過色

2內(nèi)飾：黑灰相間的內(nèi)飾比較耐看，翻毛皮的材質(zhì)手感確實不錯，座椅也是翻毛皮的運動造型，優(yōu)點是包裹性好，加上推脫開車更不累了，缺點是比皮質(zhì)的難打理

方向盤也是平底設(shè)計的，開起來更有感覺（個人比較喜歡駕駛，反正現(xiàn)在癮頭還沒過去）

至于網(wǎng)上說的擋把丑也確有其事，跟A4，Q5的擋把比起來確實不好看，不過習(xí)慣了也就那樣了，而且現(xiàn)在等紅綠燈時偶爾還會不自主撫摸把玩，并不討厭它……3空間：本人身高180，體重90kg，駕駛位對我來說正好夠用，開車時座椅調(diào)到最低，既舒服又不影響視野（能看見引擎蓋，也能很好觀察路況）

后排空間我坐直了還有點頭部空間余量，不能跟大車比空間，但后排坐3個瘦身材沒問題

儲蓄空間方面其實不是很大，但夠用，本人開車也帶不了多少東西（一兩瓶水，手機，移動電源，相關(guān)證件）

后備箱日常夠用，絕對夠用，除非是搬運大件

4操控和動力：由于是第一輛車，所以感覺還不錯（跟之前的教練車和同學(xué)的雪弗蘭比），車身不大，轉(zhuǎn)向靈活準確，適合上海的小弄堂，進出和挪車都方便，動力自我感覺沒得說，開了一段時間后，迷戀上了運動模式，發(fā)動機基礎(chǔ)轉(zhuǎn)速高，動力隨叫隨到，方向盤也會變的沉一些，一個字：爽

尤其是晚上沒人的時候去練車，賊爽！這里提一下：2擋升3擋時確實能感覺到換擋動作，不過不像某眾那么明顯

5NVH方面：運動模式下速度上到70～80噪音略大，不過本人沒開過豪車，加上喜歡駕駛時車子的反應(yīng)，覺得聲音大點更帶勁！6加裝配置：我選的是BO音響，效果很棒，覺得物有所值

總結(jié)：當(dāng)初為了買車試駕了不少品牌（除了兩田和法系車，其他全試過，只要路上看得到的品牌都試過，搞得我自己最后都麻木了），進去決賽圈的有沃爾沃XC60（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），林肯冒險家（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），奔馳GLB（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和寶馬X1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），當(dāng)時真沒Q3什么事（當(dāng)時試駕的是45TFSI sportback版本，后排確實頂頭壓抑），但是由于各種原因以上車型都沒定成，后來偶然發(fā)現(xiàn)40的傳統(tǒng)SUV造型Q3，覺得不錯，就試了試，然后就定了，加上銷售也挺聊的來，大家都很有誠意，所以進度很快

現(xiàn)在用下來很滿意，感覺買車還是緣分最重要，以后有什么新的體會再與各位分享吧！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）