奧迪A3 參考價(jià)：20.31萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(980條)

這種車型誕生之初的出發(fā)點(diǎn)是實(shí)用，但如今它無法成為大多數(shù)人的選擇的原因是它不夠?qū)嵱没蛘哒f本質(zhì)是因?yàn)椴粔驅(qū)嵒?p>在中國(guó)，顯然SUV大行其道更加合情合理

但旅行轎車也因?yàn)楠?dú)有但歷史文化和姿態(tài)成為個(gè)性和格調(diào)的代名詞

allroad，全地形，聽名字你就知道，這在奧迪的旅行車譜系中顯然和假裝正經(jīng)的RS系列還有略顯嬌貴的Avant系列界限畫的非常清楚

一臺(tái)完美融合了SUV和旅行轎車雙重基因的混血兒

它所承載的，是翻山越嶺的浪漫

這臺(tái)A6 allroad完全沒什么聲音，安靜的甚至略顯詭異，這臺(tái)車的本身的設(shè)定就是比較沉穩(wěn)，不會(huì)釋放出任何粗暴的聲音，同時(shí)隔音也做到了一個(gè)進(jìn)口行政豪華車該有的水準(zhǔn)，無論任何速段都是，所以即使是全負(fù)荷加速的時(shí)候他都是非常安靜的，線性輸出+絕對(duì)靜謐不會(huì)讓你有想戰(zhàn)斗的欲望，但他確確實(shí)實(shí)是一臺(tái)快車，5秒多的時(shí)間破百，就算在120km/h之后底氣也還是足的

代號(hào)為EA839 3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，部分S性能系列都有搭載，不同的是它跟A7，A8一樣外加了48V電機(jī)，所以它低扭是可感知的夠力，加速的時(shí)候你甚至可以隱約聽到電機(jī)的聲音，而且在部分速段可以實(shí)現(xiàn)零排放滑行，一切的的一切都是為了更加淡定從容

一開始我會(huì)覺得A6 allroad價(jià)格并不便宜，但深入體驗(yàn)后你會(huì)發(fā)現(xiàn)它非常值，因?yàn)樗膬r(jià)格跟同樣動(dòng)力和A6L差不多，標(biāo)配的空氣懸掛和純進(jìn)口的身份算是白送，如果跟Avant比allroad貴10萬左右，但Avant全系2.0T前驅(qū)，allroad全系3.0T四驅(qū) 外加空氣懸掛和矩陣LED，這些東西的價(jià)格遠(yuǎn)超10萬，哪有不值的道理

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）