【太平洋汽車網(wǎng)】hey bro，今天要和大家聊的是昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Plus艾維亞七座版，你以為加了個(gè)Plus只是加大了一點(diǎn)這么簡(jiǎn)單嗎？“沒時(shí)間解釋了，快上車”

外觀上昂科威Plus艾維亞七座版的造型整體敦實(shí)方正，更顯沉穩(wěn)大氣

前臉部分，連接大燈橫貫車頭的鍍鉻飾條非常搶眼，獨(dú)有的菱形格鍍鉻中網(wǎng)營(yíng)造出一種豪華感

從側(cè)面來看，較為圓潤(rùn)的車側(cè)沒有過多的線條修飾，那種經(jīng)典的厚重美式風(fēng)味它來了

這臺(tái)艾維亞版本十輻輪轂視覺效果有一點(diǎn)類似刀鋒輪轂，時(shí)尚大氣

車尾部分兩邊各一個(gè)的矩形鍍鉻排氣管，兩側(cè)的led尾燈設(shè)計(jì)，再加上首尾呼應(yīng)的貫穿式鍍鉻飾條，層次感非常鮮明，這就是美式的大氣豪華

內(nèi)飾上昂科威PLUS艾維亞七座版同樣也是采用了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)明顯往駕駛員一側(cè)傾斜，這個(gè)傾斜角度我也是頭一次見，把獨(dú)立駕駛座艙營(yíng)造的更到位

不過內(nèi)飾整體質(zhì)感稍微差了一些，副駕前方的面板甚至還有一些搪塑材質(zhì)運(yùn)用，這個(gè)得吐槽一下

除此之外，中控臺(tái)保留了很多實(shí)體按鍵，對(duì)于常用功能按起來便利性是非常不錯(cuò)的

10英寸中控屏少見的同時(shí)支持CarPlay、百度Carlife，同時(shí)還內(nèi)置了百度地圖、隨心聽等APP，基本能夠滿足多人出行的娛樂需求

第二排座椅支持前后調(diào)節(jié)，且靠背角度可調(diào)，乘客可以找到舒適的坐姿

不過第二排中間乘客并沒有配備頭枕，只是有個(gè)小突起，這點(diǎn)屬實(shí)不應(yīng)該在這臺(tái)頂配車型上出現(xiàn)

第三排座椅表現(xiàn)只能是中規(guī)中矩，不過把第三排座椅放倒以后，后背廂空間非常可觀，而且是純平的，放下多個(gè)大件行李不是問題

輔助駕駛方面，新車提供多項(xiàng)智能駕駛輔助功能，包括自適應(yīng)巡航、360°全景、自動(dòng)泊車、并線輔助、車道偏離預(yù)警等，這些輔助駕駛功能很大程度上幫助新手司機(jī)完成安全駕駛

動(dòng)力上這款車搭載的是2.0T+9AT的動(dòng)力總成，最大功率為174KW，峰值扭矩為350N·m，9AT變速箱的無(wú)論是升降檔邏輯還是平順性確實(shí)沒什么可挑剔的，但在加速時(shí)的降擋時(shí)機(jī)還是稍慢一些

此外，這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)帶有可變缸技術(shù)，再配合48v輕混系統(tǒng)以及9AT變速箱，使得這臺(tái)兩噸多重的SUV油耗表現(xiàn)比較友好

操控上雖然昂科威Plus艾維亞七座版是一臺(tái)七座中型SUV，但是它載了CDC主動(dòng)懸掛系統(tǒng)，所以整體操控感受會(huì)比想象中的還要再好一些，無(wú)論是在連續(xù)彎道中車身的跟隨性還是對(duì)于側(cè)傾的控制，都能所得上這個(gè)級(jí)別中表現(xiàn)不錯(cuò)的水平

同時(shí)懸掛系統(tǒng)可以根據(jù)路況自行進(jìn)行阻尼調(diào)整，對(duì)城市路面的小起伏確實(shí)過濾得比較到位

另外這臺(tái)車方向盤手感比較重，大部分時(shí)候和這臺(tái)車的底盤質(zhì)感能夠呼應(yīng)上

但是有一點(diǎn)要吐槽的是即便是在舒適模式下，方向盤手感還是偏重，而這個(gè)時(shí)候底盤卻又比較柔軟，這種違和感有點(diǎn)讓人一時(shí)半會(huì)兒適應(yīng)不了

最后我個(gè)人認(rèn)為昂科威Plus艾維亞七座版作為一臺(tái)家用代步工具整體表現(xiàn)不錯(cuò)，基本沒啥明顯的缺點(diǎn)，該有的都有了

只不過新車價(jià)格和現(xiàn)款昂科旗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）優(yōu)惠后的價(jià)格有些重疊，你會(huì)怎么選呢？

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）