昂科威車如何?昂科威淮安車友真實(shí)點(diǎn)評(píng)
和途觀L比,沒(méi)有途觀L外表相對(duì)明亮,通透!和探岳(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)比,又少了些運(yùn)動(dòng),和榮放比,不夠硬
全新的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵,我還是喜歡的,比以往要更大氣年輕,有層次感!還有全景天窗,尾部雙排,LED自動(dòng)大燈,所以我確實(shí)喜歡這樣的昂科威(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),對(duì)于成熟男人的魅力,還是有加持的!選擇他,就是選擇和昂科威一樣的審美了,不能說(shuō)其他選擇審美高低,只能說(shuō),適合才是最好的人車合一
#內(nèi)飾#這個(gè)美系車的內(nèi)飾,不必多說(shuō),前排扶手箱就很寶馬
棕色的包裹,更加體現(xiàn)一如既往的豪華感,整車軟包,就不和其他車相比較了,畢竟每個(gè)人的對(duì)外物感知不一樣!當(dāng)然軟包,打理擦拭確實(shí)不是很順滑,要費(fèi)點(diǎn)心思的
#配置#這個(gè)講到配置,大家都會(huì)有一些分歧,我只講我的感受:我開車不暴躁,也不擅長(zhǎng)暴力飛馳(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),正常高速120-130左右轉(zhuǎn)速在2400左右,臨界120在2200左右,超常規(guī)速度的車,不用踩油門,也能過(guò)去!省道80轉(zhuǎn)速在1500-1800左右!正常駕駛,1.5T的動(dòng)力方面沒(méi)問(wèn)題(我不是追求駕駛感受的人,否則差不多價(jià)位買阿特茲(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)也行)!說(shuō)一下大家比較關(guān)心,也是我之前??吹降膯?wèn)題:起步肉,頓挫!【起步是真肉】,沒(méi)有個(gè)5-8秒(也可能是3-5秒)出不了十字路口的停止線,但是我都是轉(zhuǎn)速不超過(guò)2000的情況下,多次點(diǎn)踩,回放油門,所以起步相對(duì)更慢(我又不起飛,車是自己家的,不需要暴力油門);爬坡的時(shí)候,轉(zhuǎn)速加快,渦輪介入較早,感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)有在很用勁,但是正常家用上下班,爬坡機(jī)會(huì)不多!【頓挫方面】,我沒(méi)怎么感覺(jué)到,這個(gè)應(yīng)該和個(gè)人駕駛習(xí)慣,踩油門有關(guān)系吧,反正我起步期間,我都是緩踩,點(diǎn)踩,回踩油門的,目前沒(méi)感受到;身邊也有【干式雙離合】開十幾萬(wàn)公里沒(méi)事的車,所以我們正常愛(ài)護(hù)駕駛,車也會(huì)回饋我們的!我相信,車企的工程師,也是有KPI考核的,每年都會(huì)努力提升離合器的!然后也查了一些資料,投訴變速箱的主要是要16-17年期間較多,近3年不是很多,所以說(shuō)明還可以吧,不用太糾結(jié)
#空間#車內(nèi)儲(chǔ)物空間還可以,每個(gè)門都有一些儲(chǔ)物格,夠用!方向盤下的小盒子我是放駕駛證和行駛證的,副駕的設(shè)計(jì)我感覺(jué)有點(diǎn)雷人,上面的空格,也就是放放手機(jī)錢包,女生的小包是放不了的,拉開的儲(chǔ)物箱,比較雞肋,我購(gòu)車文件及保險(xiǎn)文件夾放不進(jìn)去,放了口罩,這個(gè)比較遺憾!扶手箱區(qū)域,買了隔斷,分兩層!杯架不錯(cuò)一個(gè)放紅牛,一個(gè)放水杯,還有一個(gè)靠近扶手箱儲(chǔ)物格的應(yīng)該是放零錢的吧?扶手箱里空間分兩層后,不會(huì)雜亂!后面座位也有標(biāo)配的杯架,用的少,不做太多評(píng)價(jià),后面是純平的,坐3人的話,不是很擁擠
后備箱,我買后備箱墊的時(shí)候,感覺(jué)好大,但是實(shí)際也沒(méi)那么大,夠用,我現(xiàn)在就是放一個(gè)帳篷,一個(gè)57升的儲(chǔ)物箱(放一下工具箱,玻璃水,酒和吸塵器什么),剩下的空間放我一個(gè)大包,然后還有個(gè)往外20公分左右的距離
整體就這樣,大家參考看吧,如果一家三口出游的話,后排2個(gè)座椅都是可以放平的,空間還大一點(diǎn),后面坐人的話,可以平放一個(gè)座椅,拓寬空間!#操控#這么高大的車,拐彎不要和馬六比了,網(wǎng)上做的麋鹿測(cè)試速度也是70+的水平,所以大家上下高速時(shí),拐彎提前降速到60以下吧,安全第一!起步肉之前敘述了!方向盤很輕,但是高速超車時(shí)并不會(huì)晃動(dòng),還是比較穩(wěn)的(不要和馬六比);油門我感覺(jué)比較適中吧,我的性格也不會(huì)一腳踩到底的,心疼!方向盤的靈敏度感覺(jué)還可以,剎車很少急剎,但是日常過(guò)道口還是靈敏的,一人一個(gè)習(xí)慣,每個(gè)人的靈敏度根據(jù)個(gè)人感覺(jué)也會(huì)有差異!比較高興的是有定速駕駛,以前下高速在省道上總會(huì)不由自主踩到90~100+,現(xiàn)在好了,直接定速,讓下高速后,不會(huì)太快,更安全!#動(dòng)力#我只能真誠(chéng)的說(shuō)家用真的夠用,1.5T,很多人說(shuō)是小馬拉大車!我們也不要去聊駕駛感受了,不是一個(gè)層面的需求,就不要去做對(duì)比,沒(méi)有可比性!硬要對(duì)比,就是耍流氓了!高速上面,大家都是120,誰(shuí)也不比誰(shuí)的120跑的慢!當(dāng)然起步確實(shí)會(huì)肉一些!但是都堵的時(shí)候,都是一樣的堵,一樣的自動(dòng)啟停!我的油耗可能要低你一些!#舒適性#真皮就是真皮,而且有座椅加熱!很好!方向盤是上下前后調(diào)整的;主駕是全電控,副駕背托調(diào)整是電控的,其他都是物理調(diào)整!我駕駛時(shí)間長(zhǎng)的話,腰不疼,包裹性還可以,畢竟不是運(yùn)動(dòng)座椅!滿員時(shí),慮震有點(diǎn)硬,咣咣的感覺(jué);平時(shí)過(guò)個(gè)伸縮縫還可以
然后,新車的味道確實(shí)大,4S店送個(gè)空氣凈化器,半個(gè)月后,我基本感受不到了(可能是被同化了),我是一直開的,還立馬買了3公斤的活性炭包從頭放到尾
噪音這一快,確實(shí)是做的很好,不買網(wǎng)上的車門隔音墊,也很完美了!完勝很多車!空調(diào)分區(qū)調(diào)控,確實(shí)每個(gè)人的感受都是不一樣的,舒服!
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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