艾瑞澤5 PLUS車好不好?艾瑞澤5 PLUS赤峰車友親身評(píng)測
回家后在懂車帝上看了看車友的價(jià)格,心里有數(shù)之后再次去了4s店,最后10.27w,全款,個(gè)人感覺還可以,本來想買水晶灰來著,但是銷售說至少等兩個(gè)月,換成了白色,7.25交了定金之后,開始漫長的等待,時(shí)不時(shí)的詢問銷售車的進(jìn)度,終于8.22車到了,趕緊去4s店提車,檢查了一遍沒有問題,開始交錢提車,十點(diǎn)半辦完后直奔車管所入股上牌,但是當(dāng)天正好趕上周一,辦理量大,到晚上5點(diǎn)半才選完號(hào),車牌沒拿上,第二天早早的去4s店貼了送的車膜還裝上了腳墊和后備箱墊,開著車去車管所拿牌
說說這幾天的開車感受吧
外觀方面:這個(gè)東西就是仁者見仁,智者見智了,但有一點(diǎn),實(shí)車絕對(duì)比圖片好看
我是挺滿意的
內(nèi)飾方面:能摸到的地方都是軟的,質(zhì)感很好,坐過同事的凱美瑞(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和君威(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),感覺不比他們檔次低
空間方面:以我的身高,空間夠用,之前拉著我父母回了一趟老家,父母也說空間挺大
就是媳婦感覺后座座椅有點(diǎn)翹
配置方面:不用多說,同等價(jià)位沒有對(duì)手
動(dòng)力方面:我平時(shí)都是eco模式,感覺市區(qū)完全夠用,起步不慢,就是深踩油門,響應(yīng)偏慢,運(yùn)動(dòng)模式就好多了
超車也不含糊
操控方面:上高速acc和車道保持太好用了,誰用誰知道啊
交通擁堵跟車還沒用過,有時(shí)間用過之后再來補(bǔ)交作業(yè)
過減速帶沒感覺特別的硬,可能我過減速帶車速不算太開,還有就是沒開過懸掛偏軟的車
舒適性方面:真皮座椅和真皮方向盤是真香啊
就是感覺剎車過高,不知道是不是個(gè)人主觀的感覺
還有就是行車記錄儀不模糊,副駕座椅沒有異響,輪子也沒感覺不偏右
目前油耗7.5左右,市區(qū)8-9個(gè)左右
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼