【太平洋汽車網(wǎng)】雖說(shuō)是借寶馬之手回魂Supra，但是沒(méi)了2JZ的Supra，到底還是讓許多人“真香”了一次

高度還原概念車的外形設(shè)計(jì)，以及源于寶馬B58和8AT的動(dòng)力總成，讓這臺(tái)JDM信仰之車并不那么JDM，但是巴伐利亞血統(tǒng)的加入，讓這臺(tái)曾經(jīng)的“直道王，彎道亡”突然學(xué)會(huì)了拐彎，又怎能說(shuō)不是進(jìn)步呢？眾所周知，全新Supra和寶馬Z4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有著高度通用的零件，并且共享著一套標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)飾，但是硬頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)讓其和寶馬Z4的駕駛質(zhì)感在硬件層面就有著較大的差距，所以單純地將其理解為一臺(tái)換殼Z4，或許有些太過(guò)簡(jiǎn)單粗暴

其實(shí)對(duì)于豐田來(lái)說(shuō)，曾經(jīng)泡沫經(jīng)濟(jì)來(lái)臨之前的瘋狂早已不在，更加務(wù)實(shí)地生產(chǎn)卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、RAV4才是硬道理，而至于拔高品牌形象這件事，也才是最近幾年才逐漸大肆宣揚(yáng)的GR品牌做的事

言歸正傳說(shuō)回Supra，3.0T的B58動(dòng)力不要抱有太大希望，而2.0T的版本相信也不會(huì)有太多人會(huì)去選擇

Supra的顏值眾說(shuō)紛紜還是得看個(gè)人喜好，但論它的內(nèi)飾，一旦坐到了Supra的車內(nèi)，擋上豐田L(fēng)OGO（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），任誰(shuí)都會(huì)認(rèn)成這是一輛寶馬

熟悉的檔把、熟悉的旋鈕，熟悉的中控屏幕，熟悉的出風(fēng)口位置，甚至是不涼的空調(diào)，都是熟悉的寶馬味兒

綜合其售價(jià)來(lái)看，62萬(wàn)的廠商指導(dǎo)價(jià)格就已經(jīng)足以讓一些信仰不堅(jiān)定的準(zhǔn)車主們失去信心了，而且這還不算上經(jīng)銷商加價(jià)行為，如果是一些配額較少的地區(qū)，落地70萬(wàn)或許也不是什么天方夜譚，所以你的JDM信仰到底值不值這70萬(wàn)，或許是各位準(zhǔn)車主們面臨的最大問(wèn)題

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）