【太平洋汽車網(wǎng)】本次測評的是起亞K5凱酷，2020款 270T CVVD 豪華版，現(xiàn)在這款車在市面上優(yōu)惠力度比較小，基本沒什么優(yōu)惠，你可以叫店里送：太陽膜、座墊、免費洗車卷、方向盤套、后備箱墊、腳墊等，官方指導價格是171800元，裸車價格是171800元，購置稅15000元左右，上牌300元，車船使用稅420元，交強險950元，購車商業(yè)保險6300元左右，所以這款車的官方全款落地價大概在195000元左右

空間：起亞K5凱酷（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的車身尺寸分別是長4980MM，寬1860MM，高1445MM，軸距為2900MM，起亞K5凱酷屬于中型車，整體的空間表現(xiàn)算是比較常規(guī)，我身高一米八，將座椅調(diào)至之后，坐在前排，前排的駕駛空間比較不錯，伸縮自如，不會感到壓抑和局促，來到后排，保持第一排座椅不動，頭部空間剩余四指左右，腿部空間剩余大約兩拳距離，就算是坐滿3個人你也不會感覺到擁擠

挺喜歡它的儲物格，車內(nèi)的小儲物格也比較豐富，可以放點小玩具零食等隨身物品

后備箱也比較寬大，基本滿足家用日常

內(nèi)飾/配置：起亞K5凱酷內(nèi)飾中比較喜歡的就是這個大屏了，兩塊大屏組合起來的，科技感還是十分強烈的

同樣功能也是比較多

液晶儀表中控一體設計還是很少見的，有點類似奔馳的感覺

還有那種高檔豪華車型才有的桃木裝飾，車內(nèi)帶木紋裝飾，無疑是提高了一個檔次，這一點，我還是相當喜歡的，整個操作臺可以說設計的很好，手都夠得著，里面的顏色布局也很美觀，進去第一感覺就很舒服

安全配置有多個安全氣囊，ESP/DSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS/ASR牽引力控制系統(tǒng)、定速巡航、后駐車雷達、剎車輔助、胎壓顯示、倒車影像等

其他配置有座椅調(diào)節(jié)、無鑰匙啟動、12.3寸中控屏、7寸液晶儀表、3種駕駛模式、CarLife手機互聯(lián)等

動力/油耗：起亞K5凱酷搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，傳動匹配的是7擋雙離合變速箱，最大扭矩253N·M，最大馬力170PS，雖然談不上是特別強，但是這個動力也不弱，一般家用也是完全足夠了的，加速還是很有推背感的，變速器換擋也是比較順暢的，雙離合帶來的好處很多，特別是在市區(qū)你要頻繁換擋時

可以給足你足夠的自信

在高速上行駛動力過了一百公里還是會很有后勁，給人感覺自己只能駕馭它一半的能力，工信部給出的油耗在百公里5.6L

這個油耗可說是很省的，但是實際還是要根據(jù)自身駕駛來看

分享個省油小技巧一是不要大油門狂踩，盡量提前減速，不要老踩剎車

這樣都會很好的控制油耗

操控：起亞K5凱酷操控方面，開著還是蠻靈活的，方向盤對我來說調(diào)到運動模式很適合我用，比較輕盈，但又不會覺得飄，很精準靈活，主動剎車也很好，很有安全感

舒適度：這套座椅對我來說舒適度沒那么好，需要墊個東西，不然坐久不太舒服

過減速帶略微硬了點，總體來說還行，路面比較崎嶇噪音就挺大，平時開車內(nèi)隔音效果很不錯，有對比了雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），確實靜很多

不過過濾裝置感覺有點雞肋，過濾完好像沒啥區(qū)別，還有空調(diào)控制面板其實觸控不是很方便，還是實體按鍵比較好，開車時得瞄一眼才按得準，這樣不太好

自己買了個電動腰靠，還不錯邊開邊按摩缺點：1、就是輪胎的胎噪還是有的，在路況不好的地方以及高速行駛的過程中，胎噪還是有點的，不過多媒體開著聽聽歌也基本可以忽略掉

2、這輛車的底盤略低，雖然有那個什么全包裹底盤，但那只是降低磨損而已

關于保養(yǎng)：這輛車每半年或者是一萬公里保養(yǎng)一次，保養(yǎng)起來也比較方便，小保養(yǎng)一次大概500元左右，主要是更換機油和機濾，大保養(yǎng)要看做什么項目了

總結(jié)：起亞K5凱酷這臺車總體還不錯，性價比算是比較高的，空間夠用，操作方面也是比較容易上手的，比較穩(wěn)健，舒適度也挺好的，油耗也屬于比較低的

作為家用代步、出行旅游還是很實用的

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）