【太平洋汽車網】如果機油過多了，發(fā)動機在工作時候各個部件會產生劇烈的攪拌現象，這樣不僅增加了發(fā)動機內部功率的損失，而且還會使濺到缸壁上的機油增多，產生燒排機油故障。同時當發(fā)動機缸體內的機油過于充裕時，會對曲軸旋轉工作產生更大的不必要的阻力，從而影響動力輸出，從而增加油耗。

　　汽車機油加多了的影響危害汽車機油加多了機油過多會影響動力輸出，增加油耗。

　　“機油”是保證發(fā)動機正常運轉的必需潤滑劑，其具體作用是潤滑金屬件，減少機件間的摩擦，將發(fā)動機在做功時產生的巨大熱量帶走，清洗經磨損后產生的細微金屬碎屑，還有密封、減震、防銹等作用。不過，加注機油時，要注意機油的量不可太多或太少，應在油尺的“低”位與“滿”位之間。

　　汽車機油加多了發(fā)動機功率會損失如果機油過多了，發(fā)動機在工作時候各個部件會產生劇烈的攪動現象，這樣不僅增加了發(fā)動機內部功率的損失，而且還會使濺到缸壁上的機油增多，產生燒排機油故障。同時當發(fā)動機缸體內的機油過于飽滿時，會對曲軸旋轉工作產生更大的不必要的阻力，進而影響動力輸出，進而增加油耗。

　　汽車機油加多了會燒機油機油加過量以后，曲軸箱壓力增大，多余的機油會隨著pcv單向閥門排出到油氣分離器，經過油氣分離器分離后的濁氣重新進入進氣歧管燃燒，而實際上油氣分離器不可能完全分離所有的機油蒸汽，因此，一部分機油會重新參與燃燒。

　　汽車機油加多了會引起三元催化器中毒發(fā)動機潤滑油，它可以減少零件相互移動時的摩擦和損壞。例如減少汽缸套和活塞環(huán)（或者是凸輪軸）之間的摩擦。當潤滑油液面高度超出上線時，對高速旋轉的曲軸產生很大阻力，從而使動力下降，在車輛行駛時也就增加油耗。由于機油進入燃燒室的量增多，使尾氣排放惡化，嚴重時可能會使三元催化器中毒而損壞。

　　總結，由上面可以知道機油加多了的危害非常的多會導致發(fā)動機功率損耗，過多的機油會躥入燃燒室，發(fā)動機燒機油，尾氣排放時冒藍煙，機油消耗量明顯增大，發(fā)動機內部積碳增多，甚至導致早燃、爆震、拉缸，嚴重損害發(fā)動機，機油加多了還會使發(fā)動機工作時曲軸柄、連桿大端劇烈攪動機油，不僅增加了發(fā)動機工作時內部功率損失，而且因攪動射到缸壁上的機油增多，容易產生燒排機油的故障，同時還加劇了燃燒室的積碳。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）