【太平洋汽車網(wǎng)】本田混動(dòng)ecvt變速箱真實(shí)壽命是三十萬(wàn)千米，它的壽命完全取決于箱子內(nèi)部的一個(gè)電動(dòng)機(jī)和一個(gè)發(fā)電機(jī)，它們的動(dòng)力傳遞是串聯(lián)模式的，任何一個(gè)壞了都會(huì)影響整臺(tái)車子的行走機(jī)構(gòu)。

　　本田混動(dòng)ecvt變速箱真實(shí)壽命是三十萬(wàn)千米，它的壽命完全取決于箱子內(nèi)部的一個(gè)電動(dòng)機(jī)和一個(gè)發(fā)電機(jī)，它們的動(dòng)力傳遞是串聯(lián)模式的，任何一個(gè)壞了都會(huì)影響整臺(tái)車子的行走機(jī)構(gòu)。

　　變速箱有兩大功能，

　　其一，在汽車起步階段與離合器配合，確保發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火；

　　其二，在汽車行駛階段，利用不同的齒比確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于更為經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間。

　　第一個(gè)功能不難，難的是第二個(gè)。要通過(guò)齒比的變化讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在更為經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速，同時(shí)要保證車輛的行駛平順性或者運(yùn)動(dòng)性。這當(dāng)中需要考慮和取舍的東西實(shí)在太多。

　　因此，放眼整個(gè)全球汽車行業(yè)，能夠?qū)⒆兯傧渥龊玫钠髽I(yè)也是屈指可數(shù)。對(duì)于尚在發(fā)展階段的自主品牌更是如此，時(shí)至今日，自主品牌都沒(méi)有哪一家在變速箱上達(dá)到了世界頂尖的水準(zhǔn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）