【太平洋汽車網(wǎng)】保時捷911百公里加速時間為4秒。保時捷911全電動車一共安裝了96個蓄電池組，安裝的電池組讓該車的車身重量增加了大約550千克，其電動馬達所輸出的功率可達150千瓦，扭矩為650牛.米。

　　保時捷911百公里加速加速時間為4秒（選裝之后為3.8秒），不過按照以往的測試經驗來看，保時捷官方的數(shù)據(jù)向來都非常保守。

　　盡管沒有選裝Sport Chrono組件，但911在起步時依然表現(xiàn)得很出色。如果從車外來看，你一定會認為它開啟了起步控制模式。松開剎車踏板，伴隨著車頭微微上揚，輪胎緊咬地面，車輛彈射而出。最終它的最快成績鎖定在了3.77秒，比官方標稱的4秒快了不少，但結合之前測試的其它版本的911來看，這個成績似乎是理所當然的。保時捷911做彈射起步只需把車輛調節(jié)至運動增強模式后踩住剎車踏板，再把油門踏板踩到底，等儀表盤出現(xiàn)“起步控制系統(tǒng)已啟用”字樣再放開剎車踏板即可。起步轉速超過6000rpm，但是強悍的四驅系統(tǒng)配上加寬后的輪胎則完全不用顧慮打滑，伴隨著發(fā)動機低沉的吼聲，車輛便會飛速的向前沖去。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）