現(xiàn)如今伴隨著中國的汽車交易市場(chǎng)愈來愈完善，許多顧客購車也都不會(huì)只達(dá)到于代步出行要求，在配制和多功能性上的主要表現(xiàn)，也變成了顧客買車的重要。而現(xiàn)在目前市面上家庭用性價(jià)比高最高的的車強(qiáng)烈推薦有什么好呢？下邊大家可以就一起來看一下。

1、 榮威i6 MAX

官方網(wǎng)指導(dǎo)價(jià) ： 11.00-13.00萬

級(jí)別 ： 緊湊型轎車

i6 MAX的設(shè)計(jì)方案較為健身運(yùn)動(dòng)，你能見到不會(huì)再是全不銹鋼的格珊，融進(jìn)了繁雜線框設(shè)計(jì)方案，不銹鋼裝飾條僅發(fā)生在格珊頂端,兩邊也有光澤度裝飾面板。中控臺(tái)設(shè)計(jì)方案注重現(xiàn)代感，儀表臺(tái)正中間部位有皮層包囊配上光澤度縫合線，上端也是有縫合線裝飾設(shè)計(jì)，銀白色的金屬拉絲控制面板配搭在一起合乎這級(jí)別該有的水準(zhǔn)。4缸1.5T汽車發(fā)動(dòng)機(jī)安全駕駛起來平穩(wěn)性和震動(dòng)都把控的非常好，驅(qū)動(dòng)力傳送也非常立即,無論是靜止不動(dòng)發(fā)展或是中快速高速行駛都不容易感覺費(fèi)勁，非常好入門。

2、 福特?？怂?/a>（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

官方網(wǎng)指導(dǎo)價(jià) ： 9.98-15.3八萬

級(jí)別 ： 緊湊型轎車

福特福克斯是一款緊湊車型，也是福特汽車在我國創(chuàng)建起威望影響力的第一款車。一眼就可以看出去，新汽車的外型有較大轉(zhuǎn)變 ，看上去煞氣十足，像外星生物雙眼一樣的車燈霸氣十足。車內(nèi)飾款式與前臉外觀很搭，級(jí)別感及速度感更上一層樓。與老款保持一致的是有兩箱車和三廂車二種版本號(hào)車系，造型設(shè)計(jì)上兩廂版相比后面一種更加健身運(yùn)動(dòng)化，因此銷售量會(huì)高些。

3、 名爵6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

官方網(wǎng)指導(dǎo)價(jià) ： 9.38-14.9八萬

級(jí)別 ： 緊湊型轎車

名爵6歸屬于一輛A級(jí)掀背小汽車，在后生仔的視角來講這款車有較大的產(chǎn)品力。它的氣氛就能讓人感受到很明顯的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，包含了激動(dòng)的外表也有戰(zhàn)斗性獨(dú)特的車內(nèi)飾，名爵6有著一臺(tái)大馬力較強(qiáng)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，與此同時(shí)配搭雙離合器變速器，還能操控排氣管的引擎聲。而且名爵6還可以當(dāng)做家用轎車，內(nèi)部尺寸充足寬闊，旅行箱也充足大，并且價(jià)錢還很有優(yōu)點(diǎn)。

4、 標(biāo)致408（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

官方網(wǎng)指導(dǎo)價(jià) ： 11.77-16.9七萬

級(jí)別 ： 緊湊型轎車

標(biāo)致408盡管總在互聯(lián)網(wǎng)上網(wǎng)站被黑得遍體鱗傷，但不能否定的是這新款車的確有它獨(dú)特的特性。標(biāo)致408定坐落于緊湊型轎車，可是它的各領(lǐng)域都向中大型車堅(jiān)定理想信念，外型和車內(nèi)飾在同級(jí)別中并不是很差，室內(nèi)空間主要表現(xiàn)也平淡無奇，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手對(duì)比較大的優(yōu)越性便是驅(qū)動(dòng)力主要表現(xiàn)上。此車配用1.6T汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的能源主要表現(xiàn)是很多德國車、日系車所萬萬達(dá)不到的，僅憑這一點(diǎn)就足夠取悅很多年青客戶，只遺憾漂亮的售后服務(wù)及營銷推廣還太不成熟，最后造成它淪落一款冷門車。

5、 科魯澤（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

官方網(wǎng)指導(dǎo)價(jià) ： 8.89-12.29萬

級(jí)別 ： 緊湊型轎車

科魯澤是雪弗蘭主打產(chǎn)品的緊湊三廂轎車，它的外表造型設(shè)計(jì)被實(shí)現(xiàn)了“變壞”解決，在格珊上浮夸的紋理和RS標(biāo)襯托下，整機(jī)車很有健身運(yùn)動(dòng)特性。室內(nèi)空間層面科魯澤的主要表現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)者中歸屬于平淡無奇，家庭用徹底充足。坐椅的填充料較軟，長期乘駕并不會(huì)令人覺得難熬。驅(qū)動(dòng)力配搭是頭等大事，有著48V輕混系統(tǒng)軟件，城區(qū)高速行駛覺得驅(qū)動(dòng)力更足，低速檔的情形下低扭頗具運(yùn)動(dòng)感。