【太平洋汽車網】一為系統(tǒng)內有空氣，應重新徹底抽空加注制冷劑。二為系統(tǒng)堵塞，多為膨脹閥堵塞或發(fā)生故障，處理方法為更換膨脹閥。三為制冷劑過量，表現為排氣口手感“燙”手，吸氣口手感“熱”手，正常情況下，該處手感溫度應為“涼”，壓縮機偶伴有液擊聲，應重新徹底抽空，定量加注制冷劑。

　　東風本田C（詢底價|查參配）rv空調壓縮機不工作壓機不啟動，溫度設置沒有問題，但是通電沒有反應壓機不轉風扇轉，一定先把電容看；電容鼓包需更換，排除電容查供電；如有供電查壓機，過載保護是關鍵；沒有供電屋內轉，首先檢查連接線；其次要把溫控看，溫控最好能更換；繼電器是個重點，前面驅動要判斷；上述如果都正常，下面事情也好辦；主板維修或更換，詢問用戶再決斷。

　　本田crv開空調壓縮機怎么跳個不?？照{壓縮機不工作有以下原因：空調壓縮機常見的故障有異響、泄漏以及不工作等。

　　異響引起空調壓縮機異響的原因很多。例如空調壓縮機電磁離合器損壞，或壓縮機內部磨損嚴重等均可產生異響。

　　除了電磁離合器自身的問題，空調壓縮機傳動膠帶的松緊度也直接影響著電磁離合器的壽命。傳動膠帶過松，電磁離合器就容易出現打滑；傳動膠帶過緊，電磁離合器上的負荷就會增加。傳動膠帶松緊度不當時，輕則會引起壓縮機不工作，重則會引起壓縮機的損壞。當傳動膠帶工作時，如果壓縮機帶輪以及發(fā)電機帶輪不在同一個平面內，就會降低傳動膠帶或壓縮機的壽命。

　　電磁離合器的反復吸合也會造成空調壓縮機出現異響。例如發(fā)電機的發(fā)電量不足，空調系統(tǒng)壓力過高，或者發(fā)動機負荷過大，這些都會造成電磁離合器的反復吸合。 電磁離合器與空調壓縮機安裝面之間應該有一定的間隙，如果間隙過大，那么沖擊也會增大，如果間隙過小，電磁離合器工作時就會與壓縮機安裝面之間產生運動干涉，這也是產生異響的一個常見原因。

　　空調壓縮機工作時需要可靠的潤滑。 當空調壓縮機缺少潤滑油，或者潤滑油使用不當時，壓縮機內部就會產生嚴重異響，甚至造成壓縮機的磨損報廢。

　　泄漏制冷劑：泄漏是空調壓縮機系統(tǒng)的最常見問題。 空調壓縮機泄漏的部位通常在壓縮機與高低壓管的結合處，此處通常因為安裝位置的原因，檢查起來比較麻煩?？照{系統(tǒng)內部壓力很高，當制冷劑泄漏時，壓縮機潤滑油會隨之損失，這會導致空調系統(tǒng)不工作或壓縮機的潤滑不良?？照{壓縮機上都有泄壓保護閥，泄壓保護閥通常是一次性使用，在系統(tǒng)壓力過高進行泄壓后，應該及時更換泄壓保護閥。

　　不工作空調壓縮機不工作的原因有很多，通常是因為相關電路的問題。可以通過給壓縮機電磁離合器直接供電的方式初步檢查壓縮機是否損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）