汽車燃油寶除積碳到底有沒有用
【太平洋汽車網(wǎng)】燃油寶有沒有用主要要看車況和燃油寶的選擇,清除積碳就一定要選清潔能力強的清潔型燃油寶。即便如此,它對積碳清除的能力也只限于輕度或中度的積碳。像那些固化程度很高的頑固性積碳,燃油寶就顯得有些力不從心了。最好的辦法還是需要人工清洗。
汽車燃油寶除積碳沒有用,提到除積碳,很多人就會想到拉高速,其實現(xiàn)在的汽車技術(shù)和10幾年前已經(jīng)不一樣,積碳產(chǎn)生的原因也不同,所以拉高速已經(jīng)不是最好的方法。
汽油添加劑(燃油寶)是現(xiàn)在公認(rèn)的除積碳的首選方案,甚至有人為此“成癮”。其實燃油寶并沒有那么玄妙,也沒有廣告里說的動力更強勁、超級省油那么神,它只不過就是積碳清除后恢復(fù)了發(fā)動機油耗健康狀態(tài),減少了汽油的浪費而已。
除積碳效果如何,重點還是看“成分”。燃油寶中清除積碳的主要成分主要是聚乙丁烯胺(PIBA)、聚醚胺(PEA),還有一種是聚胺(PBA),但效果不如前兩者,已被淘汰。燃油寶的工作原理簡單來說,就是用具有清潔分散作用的“胺”來阻止并清洗發(fā)動機氣缸內(nèi)的積碳。PIBA和PEA起清潔作用的都是他們中的“胺”,但二者的能力各有側(cè)重:PIBA主攻進(jìn)氣系統(tǒng),因為PIBA在低溫區(qū)(進(jìn)氣歧管內(nèi)100-200℃)有良好的清潔積碳能力,但是在高溫區(qū)(氣缸內(nèi)200℃+)反而形成燃燒室沉積物(CCD);PEA則是反過來,主攻燃燒系統(tǒng),進(jìn)氣系統(tǒng)較弱。不過,二者對噴油嘴都有作用。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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