車子熄火后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)是什么原因
【太平洋汽車網(wǎng)】第一種情況是由于水溫傳感器有問(wèn)題,導(dǎo)致一直記錄高水溫的信號(hào)并傳遞給風(fēng)扇控制電腦,讓風(fēng)扇不停轉(zhuǎn)動(dòng)。第二種情況就是風(fēng)扇繼電器出了問(wèn)題,導(dǎo)致熄火后沒(méi)有及時(shí)斷開(kāi),使得電池一直在給風(fēng)扇供電。
汽車熄火后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)原因:如果停車瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度高于發(fā)動(dòng)機(jī)可接受的浸泡溫度,行車電腦會(huì)自動(dòng)計(jì)算風(fēng)扇運(yùn)行速度和時(shí)間,從而自動(dòng)控制風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度越高,停車后風(fēng)扇運(yùn)行時(shí)間越長(zhǎng);當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度低于浸泡溫度時(shí),風(fēng)扇關(guān)閉;從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。
汽車散熱器:汽車散熱器由進(jìn)水室、出水室及散熱器芯等三部分構(gòu)成。冷卻液在散熱器芯內(nèi)流動(dòng),空氣在散熱器外通過(guò)。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷,冷空氣則因?yàn)槲绽鋮s液散出的熱量而升溫。
使用與保養(yǎng):1、散熱器不應(yīng)與任何酸、堿或其它腐蝕性性質(zhì)接觸。
2、建議使用軟水,硬水需軟化處理后使用,避免造成散熱器內(nèi)部堵塞及水垢的產(chǎn)生。
3、使用防凍液,為了避免散熱器的腐蝕,請(qǐng)務(wù)必使用正規(guī)廠家生產(chǎn)且符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的長(zhǎng)效防銹防凍液。
4、在安裝散熱器過(guò)程中,請(qǐng)不要損壞散熱帶(片)和碰傷散熱器,以保證散熱能力和密封。
5、散熱器內(nèi)完全放水再注水時(shí),要先將發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的放水開(kāi)關(guān)扭開(kāi),有水流出時(shí),再關(guān)上,從而避免產(chǎn)生水泡。
6、在日常使用中應(yīng)隨時(shí)檢查水位,要停機(jī)降溫后加水。加水時(shí),將水箱蓋慢慢打開(kāi),作業(yè)人員身體應(yīng)盡量遠(yuǎn)離加水口,以防高壓蒸汽由加水口噴出造成燙傷。
7、在冬季為防止結(jié)冰造成芯子破裂現(xiàn)象,如長(zhǎng)期停車或間接停車時(shí),應(yīng)將水箱蓋和放水開(kāi)關(guān),將水全部放出。
8、備用的散熱器有效環(huán)境應(yīng)保持通風(fēng)、干燥。
9、視實(shí)際情況用戶應(yīng)在1~3個(gè)月間對(duì)散熱器進(jìn)行完全清洗一次芯體。清洗時(shí),用清水沿反進(jìn)風(fēng)向側(cè)沖洗。
10、水位計(jì)應(yīng)每3個(gè)月清洗一次或視實(shí)際情況,各部件拆下用溫水加無(wú)腐蝕性洗滌劑清洗。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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