【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】輪胎側(cè)面劃傷4毫米深就建議更換輪胎了。因?yàn)檩喬?cè)面的橡膠厚度往往不超過(guò)1厘米。另外，如果劃傷不嚴(yán)重并沒(méi)有傷到輪胎的簾線層的話，即使超過(guò)4毫米，也可繼續(xù)使用。但如果已經(jīng)傷到胎側(cè)內(nèi)部的簾線層，即使不超過(guò)4毫米，也需要更換輪胎，否則有爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。

　　事實(shí)上，允許多深這個(gè)問(wèn)題并沒(méi)有一個(gè)定數(shù)，畢竟不同品牌對(duì)輪胎側(cè)面厚度的要求是不一樣的。如果劃傷并不嚴(yán)重，也沒(méi)有傷到輪胎的簾線層的話，繼續(xù)使用是沒(méi)什么問(wèn)題的。當(dāng)然，如果還是不放心的話，我們可以直接到汽修店把缺失的這個(gè)部位補(bǔ)上并重新做動(dòng)平衡即可。但如果已經(jīng)傷到胎側(cè)內(nèi)部的簾線層就得另提了，基本上是不可以繼續(xù)使用的，否則會(huì)存在一定的安全隱患?？偟膩?lái)說(shuō)，輪胎側(cè)面劃痕這個(gè)問(wèn)題，是直接關(guān)乎行車(chē)安全的，可千萬(wàn)不要將其忽視掉。

　　首先我們得知道輪胎側(cè)面是輪胎最薄弱的部位，不像輪胎正面底部保護(hù)強(qiáng)度高。而簾線層正是起到強(qiáng)力的作用，所以一旦劃傷到側(cè)面的簾線層，是有很大幾率出現(xiàn)爆胎的現(xiàn)象。其次，即使是使用熱補(bǔ)這種耐用性比較好的修補(bǔ)方面，也只能是“治標(biāo)不治本”的情況罷了。要知道胎側(cè)在輪胎滾動(dòng)時(shí)是很容易彎曲變形的，長(zhǎng)期下去就會(huì)導(dǎo)致修補(bǔ)材料脫落（浪涌現(xiàn)象）。所以，當(dāng)胎側(cè)損傷嚴(yán)重的時(shí)候，肯定是需要及時(shí)將其更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）