【太平洋汽車網(wǎng)】DVVT全稱是：DualVariableValveTiming。意思是進排氣氣門可變正時技術(shù)。采用DVVT技術(shù)的發(fā)動機比目前市場上較多采用的進氣門正時技術(shù)的發(fā)動機更高效、節(jié)能、環(huán)保。

　　中文名：進排氣雙可變氣門正時系統(tǒng)。外文名：DVVT。全稱：Dual Variable Valve Timing。效能高效、節(jié)能、環(huán)保應用發(fā)動機。意義：解決了VVT發(fā)動機未能克服的技術(shù)難題。

　　可變配氣相位是指可變氣門正時技術(shù)，根據(jù)發(fā)動機的不同工作狀態(tài)，通過調(diào)節(jié)氣門關(guān)閉的時機，從而提高發(fā)動機的動力性能，提高燃油經(jīng)濟性。

　　凡是有質(zhì)量的東西都有慣性，被吸入發(fā)動機氣缸的空氣也因慣性，進氣過程結(jié)束后保留進入氣缸的趨勢。這時如果延遲氣門關(guān)閉時間，氣缸可吸入更多的空氣，可以提高體積效率。

　　其結(jié)果是延遲氣門關(guān)閉時間越長，高轉(zhuǎn)速下的性能就越高；反之越是提前關(guān)閉氣門，低轉(zhuǎn)速下的運轉(zhuǎn)越穩(wěn)定，扭矩越大。

　　可變配氣相位的發(fā)動機都有那些特點？降低進排氣重疊，確保燃燒穩(wěn)定；降低進氣損失，改善油耗，燃油經(jīng)濟性提高24%；有效改善碳氫化合物和氮氧化合物的排放；發(fā)動機動力更強勁，動力提升12%。

　　DVVT技術(shù)高效低耗最具競爭力發(fā)動機是汽車的“心臟”，在強調(diào)節(jié)能環(huán)保的今天，對汽車發(fā)動機的要求，簡單地說來即是用最少的油，達到輸出最大的功率和扭矩的效果，并且穩(wěn)定、持續(xù)、可靠，并帶有低排放的附加值。

　　談到DVVT技術(shù)，不得不先說說VVT（可變氣門正時系統(tǒng)），就是對氣門開閉時間進行調(diào)節(jié)的裝置，它能保證低速大扭矩，又能獲得高速大功率，對汽車發(fā)動機而言是一個極大的突破。今天，VVT技術(shù)因其高成熟度和技術(shù)領(lǐng)先性，已為全球汽車大品牌主力車型所運用。

　　DVVT發(fā)動機是基于VVT發(fā)動機技術(shù)全面晉級的最具競爭力的新主流，已在類似寶馬325DVVT等高端車型上運用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）