【太平洋汽車網(wǎng)】大眾速騰（詢底價(jià)|查參配）最小離地間隙113mm，用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，而后懸架是多連桿獨(dú)立懸架。一般來說，轎車的最小離地間隙在110mm到130mm之間。

　　對(duì)于轎車來說，離地間隙越大（超過130mm），通過性能相對(duì)來說比較好，但高速穩(wěn)定性較差；離地間隙越小（低于110mm），高速穩(wěn)定性就越好，但通過性較差。如果是經(jīng)常跑山路，則選擇離地間隙高的車，如果只是在城市主干道或者高速，則選離地間隙小的車即可。

　　一般的轎車底盤最低離地間隙都只有十幾厘米，這是指的汽車的某一最低部件離地面的距離（一般是指在離輪胎較近的懸掛裝置處），而其它位置就高得多，因此，通過坑洼地帶要注意選路，即使通過低洼地帶，只要輪胎附近不要處于坑洼最低處就不會(huì)掛住底盤。

　　最小離地間隙的數(shù)值是有一定限制的，它與車型功能、空氣動(dòng)力學(xué)有關(guān)系，如果不顧車型的類別而任意加大或減小最小離地間隙，汽車的性能就會(huì)受到影響，而且整車的外觀就會(huì)顯得不協(xié)調(diào)，看起來別扭。汽車的離地間隙各個(gè)高度值不是靜止不變的，它取決于負(fù)載狀況。因此確定離地間隙也取決于負(fù)載的變化情況，要依據(jù)負(fù)載變化的最大值去考慮離地間隙。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）