【太平洋汽車網(wǎng)】一定要放松、自然。這樣的目的是為了準(zhǔn)確控制轉(zhuǎn)彎的角度，另外學(xué)員一旦遇到前方有異常的交通狀況千萬不能緊張和慌亂，因?yàn)檫@時(shí)候容易下意識(shí)抓緊方向盤，很容易導(dǎo)致車輛跑偏。

　　一、手要穩(wěn)平時(shí)練車的時(shí)候，手不僅要控制方向盤，還有其他很多操作，例如拉手剎、掛擋等。在做手上動(dòng)作的時(shí)候，一定要穩(wěn)。不要死死握住方向盤，抓得太緊容易導(dǎo)致方向跑偏。常見的握方向盤姿勢是兩手握在方向盤的3點(diǎn)鐘和9點(diǎn)鐘位置，一定要放松、自然。這樣的目的是為了準(zhǔn)確控制轉(zhuǎn)彎的角度，另外學(xué)員一旦遇到前方有異常的交通狀況千萬不能緊張和慌亂，因?yàn)檫@時(shí)候容易下意識(shí)抓緊方向盤，很容易導(dǎo)致車輛跑偏。

　　二、腳要靈活：1、記清楚離合器、剎車和油門三個(gè)踏板的位置，有的學(xué)員經(jīng)常會(huì)把油門和剎車的位置弄混，造成油門當(dāng)成剎車踩！不加速的時(shí)候把右腳放在剎車上。2、踩踏板的姿勢要正確。以腳跟為支點(diǎn)，腳掌踩在踏板上，將踏板踩到底后要保證腿部還是彎曲的，即踩踏自如。3、可以在教練的指導(dǎo)下體會(huì)不同車輛的踏板松緊，尤其是離合器，要知道，考試車和教練車的離合器是不一樣的。感知當(dāng)離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)車輛的狀態(tài)。學(xué)員在日常練習(xí)中除了手腳配合，還要注意多觀察，做到靈活掌握各項(xiàng)駕駛技巧。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）