【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】行車(chē)燈：燈光開(kāi)關(guān)的第一擋，這時(shí)車(chē)內(nèi)的儀表燈全部點(diǎn)亮，車(chē)頭和車(chē)尾也會(huì)點(diǎn)亮兩盞小燈，這兩盞燈的亮度不大，主要是為了讓車(chē)身四角能被看見(jiàn)。一般在天色漸暗、雨天或在地下停車(chē)場(chǎng)等陰暗地方，都應(yīng)該亮起這個(gè)燈。

　　夜間在沒(méi)有路燈，照明不良條件下行駛。

　　正確操作：開(kāi)啟大燈遠(yuǎn)光模式夜間與機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)車(chē)。

　　正確操作：開(kāi)啟近光燈夜間通過(guò)急彎、坡路、拱橋、人行橫道或沒(méi)有交通信號(hào)燈控制的路口。

　　正確操作：交替使用遠(yuǎn)近光燈請(qǐng)將前照燈變換成遠(yuǎn)光。

　　正確操作：開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈夜間同方向近距離跟車(chē)行駛。

　　正確操作：開(kāi)啟近光燈夜間通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制的路口。

　　正確操作：交替使用遠(yuǎn)光燈示意霧天行駛。

　　正確操作：開(kāi)啟霧燈夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動(dòng)。

　　正確操作：開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈汽車(chē)燈光的各種用途行車(chē)燈：燈光開(kāi)關(guān)的第一擋，這時(shí)車(chē)內(nèi)的儀表燈全部點(diǎn)亮，車(chē)頭和車(chē)尾也會(huì)點(diǎn)亮兩盞小燈，這兩盞燈的亮度不大，主要是為了讓車(chē)身四角能被看見(jiàn)。一般在天色漸暗、雨天或在地下停車(chē)場(chǎng)等陰暗地方，都應(yīng)該亮起這個(gè)燈。

　　近光燈：夜間在市區(qū)行車(chē)時(shí)使用。一方面城市的道路都有路燈照明，不需要遠(yuǎn)光燈來(lái)探照遠(yuǎn)處的路面，只需看清車(chē)前的路面狀況即可；另一方面市區(qū)道路車(chē)流量大，開(kāi)遠(yuǎn)光燈的話(huà)不僅在會(huì)車(chē)時(shí)造成對(duì)方車(chē)輛眩目，而且對(duì)馬路兩邊行人的視線也有影響。

　　遠(yuǎn)光燈：在荒郊野外或是沒(méi)有路燈照明的公路上比較適合使用遠(yuǎn)光燈，但要記住會(huì)車(chē)的時(shí)候應(yīng)該換回近光，以免造成對(duì)方司機(jī)眩目。遠(yuǎn)光燈亮起時(shí)，車(chē)內(nèi)儀表板上會(huì)亮起醒目的藍(lán)色燈號(hào)以作提示。

　　轉(zhuǎn)向燈：轉(zhuǎn)向燈最基本的用途便是在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)給出其它車(chē)輛和路人轉(zhuǎn)彎的信號(hào)，以提醒別人注意。有時(shí)候轉(zhuǎn)向燈也可在狹窄的地方充當(dāng)照明作用，以便司機(jī)觀察兩旁的障礙物。兩邊轉(zhuǎn)向燈同時(shí)開(kāi)啟的時(shí)候起警示兼示寬作用。

　　霧燈：顧名思義，霧燈是在大霧天氣里使用的燈光信號(hào)，霧燈在霧中的穿透力更強(qiáng)，因此更容易讓車(chē)輛或行人及早注意到。

　　倒車(chē)燈：倒車(chē)的時(shí)候車(chē)尾會(huì)有白色的倒車(chē)燈亮起，一方面可以照亮車(chē)尾的路面、障礙物，減少倒車(chē)時(shí)的盲區(qū)，另一方面也是對(duì)車(chē)尾行人的提醒。

　　總之，不管發(fā)生在白天或黑夜的事故，都有相當(dāng)一部分是不懂得正確使用燈光信號(hào)導(dǎo)致的。最常見(jiàn)的例子便是行車(chē)時(shí)突然變道而不打轉(zhuǎn)向燈，或是拐彎的同時(shí)才將轉(zhuǎn)向燈打開(kāi)，沒(méi)有一點(diǎn)提前量，使得后面的車(chē)輛措手不及。因此，學(xué)會(huì)正確使用燈光信號(hào)的重要性不言而喻。

　　夜間駕車(chē)如何正確使用燈光出入胡同先晃大燈市區(qū)道路除寬敞的馬路，還有狹窄的胡同和交叉的路口。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）