【太平洋汽車網(wǎng)】假如轉(zhuǎn)向時(shí)電子助力故障問(wèn)題，這個(gè)時(shí)候要加大力氣來(lái)調(diào)節(jié)運(yùn)轉(zhuǎn)方向盤，轉(zhuǎn)向后要馬上靠邊停車，并檢測(cè)故障問(wèn)題原因確定車子是不是還能繼續(xù)駕駛，如不可以應(yīng)直接讓4S店過(guò)來(lái)拖車修理，以避免釀成事故。

　　汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是一個(gè)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，所謂的助力，也就是借助外力，使行駛者用更少的力就能完成轉(zhuǎn)向。起初這一系統(tǒng)用在大型車輛上，如今一般應(yīng)用于各類汽車型號(hào)。得益于助力轉(zhuǎn)向，我們可以很輕松的行駛車輛，一定程度上提高了行駛安全系數(shù)。假如轉(zhuǎn)向系統(tǒng)警告燈亮起黃色，就說(shuō)明轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)部分失靈，運(yùn)轉(zhuǎn)方向盤需要更大的力氣；假如轉(zhuǎn)向系統(tǒng)警告燈亮起紅色，就說(shuō)明轉(zhuǎn)向系統(tǒng)完全失靈，運(yùn)轉(zhuǎn)方向盤需要十分大的力氣。故障問(wèn)題可能會(huì)導(dǎo)致：轉(zhuǎn)向沉重、轉(zhuǎn)向異響、方向盤發(fā)抖震動(dòng)、方向盤回正能力差等現(xiàn)象。

　　電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工作中，受車輛駕駛的道路條件、頻繁的轉(zhuǎn)向、環(huán)境溫度、車輛的振動(dòng)以及外界干擾等諸多因素的影響，工作狀況復(fù)雜。長(zhǎng)時(shí)間使用后，系統(tǒng)各部件基本都可能會(huì)發(fā)生各類狀況的機(jī)械故障問(wèn)題、線路短路/斷路、電子電氣元件老化、接觸不良以及過(guò)熱燒壞等不正常狀況，類型復(fù)雜繁多，假如對(duì)各個(gè)部件的每個(gè)可能不正?；蚬收蠁?wèn)題狀況基本都實(shí)行分析，顯然很累贅，并且大可不必，由于有非常多故障問(wèn)題對(duì)部件的輸出和對(duì)整個(gè)EPS的工作影響是類似的。假如電子助力發(fā)生故障問(wèn)題，應(yīng)直接去4s店或是修理店實(shí)行更多細(xì)節(jié)的檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）