【太平洋汽車網(wǎng)】當(dāng)需要停車時(shí)，車速降低到25km/h，自動(dòng)泊車系統(tǒng)通過(guò)分布車輛四周的雷達(dá)探測(cè)周圍的空位，當(dāng)駕駛員看到合適的停車位置時(shí)，停下，然后按下液晶屏右下方的泊車輔助控制框，使系統(tǒng)開(kāi)始工作。

　　展開(kāi)全部自動(dòng)輔助泊車系統(tǒng)有兩種，一種是靠周邊測(cè)距雷達(dá)實(shí)現(xiàn)的，由于測(cè)距雷達(dá)本身精度限制，這種泊車系統(tǒng)比較粗糙，實(shí)用性低另外一種比較新型的自動(dòng)波車系統(tǒng)是靠激光測(cè)距，大家百度"泊車 激光"，就可以看到相關(guān)報(bào)道，BMW獲大獎(jiǎng)的就是這玩意兒，很遺憾的是根據(jù)我國(guó)法律，進(jìn)口車此功能都被閹割掉了所以在大陸的諸位恐怕很難一睹其風(fēng)采。等解禁吧近日，一款能自動(dòng)停車入位的雷克薩斯LS（詢底價(jià)|查參配）460L尊貴加長(zhǎng)型轎車在重慶和凌亮相。據(jù)該店銷售經(jīng)理介紹，這是國(guó)內(nèi)收款擁有智能泊車輔助系統(tǒng)的車型，它率先在業(yè)界實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)平行泊車和倒庫(kù)泊車操作。

　　泊車系統(tǒng)工作分為三個(gè)步驟：先是停在空位前面，掛到R擋，系統(tǒng)會(huì)把檢測(cè)到的位置用線條顯示在液晶屏上，駕駛員通過(guò)上下左右選擇合適的位置，一直到線條由紅色變?yōu)榫G色，這時(shí)表示空間足夠。然后放開(kāi)剎車，系統(tǒng)開(kāi)始啟動(dòng)，引導(dǎo)車輛泊進(jìn)停車位，但腳得放在剎車踏板上，控制泊車速度不能過(guò)快。系統(tǒng)工作的時(shí)候，駕駛員不需要轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，系統(tǒng)能夠控制車輛轉(zhuǎn)向倒車的全過(guò)程，如果駕駛員需要對(duì)車輛進(jìn)行控制的話，只需轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，泊車系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)退出。最后當(dāng)車輛停進(jìn)位置后，會(huì)稍微靠后，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出聲音通知駕駛員，表示工作結(jié)束，但駕駛員還需要一個(gè)操作，掛到D擋，回正方向盤(pán)，并往前挪一點(diǎn)。由于最后一步需要駕駛員介入完成，嚴(yán)格上講，雷克薩斯這套泊車系統(tǒng)還不能稱得上全自動(dòng)。 系統(tǒng)啟動(dòng)后，可以上下左右選擇位置，雷達(dá)探測(cè)出位置用線條提示出來(lái)。左右下角是泊車系統(tǒng)啟動(dòng)框。

　　當(dāng)然這套系統(tǒng)依然有缺點(diǎn)，一，它需要停車的空間較大，前后左右要有足夠的空位。對(duì)于熟手的駕駛員來(lái)講，相同空位完全能輕松泊入，甚至速度要來(lái)得更快一些。

　　二是這套系統(tǒng)最關(guān)鍵的部位是雷達(dá)，波段是否穩(wěn)定且不受干擾值得推敲。

　　實(shí)際親身體驗(yàn)，即使一開(kāi)始知道它的工作原理，但看著方向盤(pán)自動(dòng)轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去，控制車輛泊進(jìn)位置，也讓人倍感新奇。筆者也曾體驗(yàn)過(guò)奔馳的大名鼎鼎的Pre-Safe、謳歌的SH-AWD、沃爾沃的自剎車等先進(jìn)系統(tǒng)，但它們太過(guò)高深，都沒(méi)有自動(dòng)泊車來(lái)得“直白”。在中國(guó)，車位緊張，對(duì)于女性駕駛員而言，泊車是最為頭疼的一件事，這套系統(tǒng)是天生為她們?cè)O(shè)置的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）