【太平洋汽車網(wǎng)】在正常胎壓范圍內(nèi)，一般胎壓高省油。胎壓每提升0.07bar，滾動(dòng)阻力就降低1.4%，大概可以省0.3%的油，理論上來說確實(shí)是越高越省油。

　　而輪胎的胎壓是有最高限制的，就是油箱蓋上面寫的建議胎壓。舉個(gè)例子，如果說建議胎壓是2.5bar，而車輛輪胎胎壓是1.7/1.8左右的樣子，那輪胎胎壓越高確實(shí)是越省油，可以說每提升0.07 bar，滾動(dòng)阻力就降低1.4%。據(jù)美國能源部統(tǒng)計(jì)，在建議胎壓之下，壓力每提升0.07 bar，大概可以省0.3%的油，理論上來說確實(shí)是越高越省油。

　　因?yàn)楦咚贂r(shí)，胎壓對有的影響基本上可以忽略不計(jì)，因?yàn)橛秃牟粌H和輪胎滾動(dòng)阻力有關(guān)，更是和空氣阻力有關(guān)，比方說以30Km/h行駛時(shí)，空氣阻力只占油耗的20%，但以200Km/h行駛的話，空氣阻力對油耗的影響就會(huì)增加到85%。

　　如果說為了省油，把輪胎胎壓打高，超過建議輪胎時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致胎面中間部分磨損過快，不僅降低輪胎的使用壽命，而且還降低了輪胎的抓地性能，從而導(dǎo)致剎車距離邊長，如若碰到新手司機(jī)的話，很容易因剎車控制不好而導(dǎo)致發(fā)生交通事故，為了這幾升油，增加行駛風(fēng)險(xiǎn)這完全不值得。

　　而輪胎胎壓過低也不行，雖然說剎車距離變短，抓地性能加強(qiáng)，但實(shí)際上過低的胎壓會(huì)使你感到方向盤沉重，且動(dòng)力不足，最重要的是特別耗油，容易導(dǎo)致輪胎的胎體變形，從而影響輪胎壽命，甚至還會(huì)有爆胎的危險(xiǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）