【太平洋汽車網(wǎng)】奔馳自適應(yīng)巡航系統(tǒng)：自動(dòng)鎖定前車車速，隨前車加速而加速，隨前車減速而減速，駕駛員完全可以將腳從踏板上移開，手也可以松開方向盤，但要關(guān)注方向盤。儀表盤會(huì)顯示與前車的距離，隨時(shí)關(guān)注行車動(dòng)態(tài)，在智能行車的過(guò)程中，保證駕駛員關(guān)注行車安全。

　　ACC自適應(yīng)巡航自適應(yīng)巡航（ACC）比較智能，且一般在較低的速度下即能進(jìn)入巡航，除了高速路況，也能適用于城市路況，走走停停的都可以。

　　汽車的傳感器（雷達(dá)）會(huì)根據(jù)前車以及本車的行駛狀態(tài)（車距和速度），經(jīng)過(guò)ECU的計(jì)算判斷后，向執(zhí)行器（節(jié)氣門，制動(dòng)，檔位）發(fā)送指令，以決定行駛狀態(tài)，是加速還是減速，還是退出巡航。

　　自適應(yīng)巡航最基本功能是保持車輛縱向行駛，在有碰撞危險(xiǎn)時(shí)，車輛會(huì)提示駕駛員并進(jìn)行主動(dòng)制動(dòng)干預(yù)。

　　顯然，ACC在一定程度上減輕駕駛員駕駛的疲勞。

　　想想當(dāng)年，如果手機(jī)只是用來(lái)打電話，那么，智能手機(jī)可能永遠(yuǎn)也不會(huì)出現(xiàn)。同樣，展望未來(lái)，汽車也不會(huì)僅僅只是用來(lái)代步。，“智能汽車生態(tài)”已經(jīng)幫助駕駛，變得越來(lái)越智能。比如，自動(dòng)檔技術(shù)出現(xiàn)后，駕駛?cè)藛T的左腳得到“解放”；自動(dòng)巡航的出現(xiàn)則讓右腳和雙手也一定程度上得到“解放”；車載地圖給“路癡”帶來(lái)極大方便；互聯(lián)大數(shù)據(jù)則幫助人們快速找到空閑停車位。

　　所以，無(wú)人駕駛的行業(yè)發(fā)展路徑，一定是這樣的：第一步，輔助駕駛；第二布，半自動(dòng)駕駛；最后，實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）