第三代哈弗h6全速自適應(yīng)巡航怎么用
【太平洋汽車網(wǎng)】車輛啟動掛入D擋并解除手剎后ACC功能即可啟用,而最低的設(shè)定時速為30公里/時;駕駛者可以通過速度控制撥桿的上下?lián)軇觼磉M(jìn)行以5公里/時為跨度的速度增減調(diào)節(jié)(同時也支持長按情形下的更大跨度調(diào)節(jié)),與此同時通過車距設(shè)定按鍵則可進(jìn)行由近至遠(yuǎn)共四擋車距的選定調(diào)節(jié)。
作為一種舒適性駕駛輔助系統(tǒng),ACC相比普通定速巡航系統(tǒng),其可綜合控制車速和車距,因此可以直白的理解為是一種更為智能化的定速巡航系統(tǒng):在前方無障礙的筆直暢通道路情況下,自適應(yīng)巡航可以使車輛保持設(shè)定車速行駛;當(dāng)前方車輛小于本車設(shè)定巡航車速時,本車則可以設(shè)定的安全距離,跟隨前車行駛——從而真正做到“前車慢我就慢,前車快我就快”的智能跟車的效果。
說起ACC功能的實現(xiàn)原理,與雷達(dá)傳感器密不可分,其可視為ACC功能配置的眼睛。具體來說,位于全新哈弗H6(詢底價|查參配)超豪型車頭牌照架下方的雷達(dá)傳感器的功能是探測相同方向、相同車道內(nèi)的車輛,并通過判斷與前車的距離,經(jīng)由系統(tǒng)做出動作判定。值得一提的是,除了ACC功能之外,雷達(dá)傳感器還被用于與ACC功能緊密相關(guān)的前碰撞預(yù)警及自動緊急制動功能。
但這并不意味著作為駕駛者可以放手不管任車輛自主控制,因為在實際復(fù)雜的道路交通情況下,對于體積較小的摩托車、行人以及靜止停放于車道的物體乃至迎面駛來的車輛,該系統(tǒng)并不能進(jìn)行檢測以及做出相應(yīng)制動措施,因此集中精力謹(jǐn)慎駕駛?cè)允邱{駛員自己所必需負(fù)起的責(zé)任。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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