【太平洋汽車網(wǎng)】L擋是汽車的低速擋。在D擋位下，車速的快慢只需要控制好油門和剎車即可。D擋就是前進(jìn)擋，D擋位下變速箱會(huì)在1~超速擋（相當(dāng)于1~4擋），變速箱會(huì)根據(jù)速度和油門情況在1—4擋之間切換，屬于普通的駕駛擋，字母理解為drive，用在一般道路行駛。

　　這個(gè)檔位最主要的目的就是保證車子在低速的時(shí)候能獲得更大的動(dòng)力。

　　而S擋其實(shí)就是英文"sport"的縮寫，是汽車的運(yùn)動(dòng)模式。當(dāng)你將檔位切換至S擋位時(shí)，變速箱可以自由換檔，但換檔時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長時(shí)間，使汽車在較長時(shí)間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。

　　一、S擋比D檔反應(yīng)更靈敏掛進(jìn)S檔后，升檔會(huì)比較遲，在開車過程中，突然間踩油門S檔會(huì)很快反應(yīng)過來，但是D檔要略微等待一下，當(dāng)你踩下油門的時(shí)候，S擋給你那種駕駛感受是很直觀的，而D擋相對(duì)來說比較溫順。

　　二、S擋比D擋更耗油S擋在追求速度優(yōu)勢的同時(shí)，也在壓榨這動(dòng)力的輸出，長期使用S擋，由于進(jìn)氣量加大，油耗自然比D擋高一些。不過D擋狀態(tài)下就體會(huì)不到S擋的駕駛樂趣。

　　三、S擋上坡更有力在爬坡的時(shí)候，沒有把檔位切換到S檔，我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)汽車的引擎會(huì)發(fā)出一些異響。這種情況的出現(xiàn)就是因?yàn)榈娃D(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)無法提供足夠的動(dòng)力導(dǎo)致的，所以上坡可以掛上S擋。

　　什么時(shí)候用S擋S檔因?yàn)閯?dòng)力強(qiáng)，一般在超車或者爬坡的時(shí)候才會(huì)切換到這個(gè)檔位，動(dòng)作完成之后就會(huì)切換到更加經(jīng)濟(jì)的D檔，畢竟有點(diǎn)費(fèi)油。不過，使用S檔對(duì)車輛也有有利的一面，長期在市區(qū)擁堵路段行駛的汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳較多，定時(shí)適當(dāng)使用S檔，有利于清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積炭，增加燃油經(jīng)濟(jì)性，提高發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）