【太平洋汽車網(wǎng)】汽車倒車時的吱吱聲音的原因：1、制動卡鉗活塞回位不正常；2、剎車盤生銹造成的摩擦異響；3、手剎系統(tǒng)故障造成的倒車異響。

　　1、汽車制動的產(chǎn)生， 主要依靠剎車片對剎車盤的緊密結(jié)合，產(chǎn)生的摩擦力。而剎車片的移動則需要通過制動卡鉗中的活塞移動形成的推力。這就是剎車過程的反向推理。因此車輛在制動完成后，制動卡鉗中的活塞是要回到正常位置的，以釋放剎車片，解除剎車。 但是活塞在卡鉗主缸內(nèi)的移動，或者說活塞和制動主缸之間的潤滑，完全是依靠剎車油來進行的。正常的剎車油除了起到活塞和主缸的潤滑以外，主要的作用就是制動力量的轉(zhuǎn)移。因此，剎車油的品質(zhì)對剎車系統(tǒng)是十分重要的。

　　不過由于剎車油天然的可以吸收水分的特征，在使用一段時間后，就會逐漸變質(zhì)。同時下降的還有潤滑作用。并且剎車油中的水分會對制動活塞和制動主缸摩擦產(chǎn)生的損傷位置起到腐蝕效果。所以，一旦剎車油中水分含量超過規(guī)定的3%，則有可能造成卡鉗活塞的卡滯，剎車片和剎車盤不能恢復(fù)到自由運動位置，在倒車時就會發(fā)出吱吱的金屬摩擦聲響。

　　2、剎車盤生銹造成的摩擦異響。剎車盤生銹，是一個很常見的現(xiàn)象，尤其是涉水后，停放不超過兩天，剎車盤就會出現(xiàn)點點銹跡。如果使用的剎車片屬于半金屬材料的產(chǎn)品，則會和剎車盤同時生銹，造成兩者自由運動間隙的變小，這樣在車輛的行駛、包括倒車的開始階段，不僅會出現(xiàn)異響，而且由于兩者接觸面的改變，使剎車變得異常靈活。 但是，無論是剎車盤，或者是剎車片，出現(xiàn)生銹后，對車輛的使用基本不會造成多大的影響。應(yīng)對方法也比較簡單，只要連續(xù)幾次剎車，即可以讓剎車片和剎車盤恢復(fù)到原來狀態(tài)。

　　3、首先需要說明一下，帶有電子制動系統(tǒng)的車輛，由于采用的制動原理和手剎不一樣，所以電子手剎基本不會出現(xiàn)倒車時的異響。而常用的手剎無論是手拉式還是腳踩式，都會使用一個獨立的剎車系統(tǒng)。當然，部分車型也有共同使用剎車片的形式。 常用的手拉式手剎，有一個共同的部件就是手剎拉線，屬于機械運動范疇。所以有些拉線在長期使用后，拉線中的鋼絲由于磨損會出現(xiàn)回位不好的現(xiàn)象，從而造成即使手剎釋放，手剎片還會和剎車盤接觸的現(xiàn)象。這樣就會產(chǎn)生行駛時的異響。 通過以上分析，可以發(fā)現(xiàn)，倒車時發(fā)出的吱吱異響幾乎和剎車脫不了干系。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）