【太平洋汽車網】享域（詢底價|查參配）將搭載一臺1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率122馬力，峰值扭矩173Nm，動力參數(shù)相對于享域自身來說應該說是夠用的。而在變速箱方面，享域將繼續(xù)搭載6MT和CVT變速箱，兩款變速箱都屬于比較居家的選擇。

　　而關注度高的原因自然是這款車擁有不錯的產品力，首先就是享域的空間夠大，整車長4756mm，寬1509mm，高1804mm，軸距達到了2730mm，這樣的空間表現(xiàn)比思域還要大上一圈，很符合國內消費者喜歡大車的愛好。

　　值得一提的是，享域的兄弟車型凌派現(xiàn)在銷量也不錯，月銷在1.5萬臺上下，這樣的成績肯定讓東本羨慕不已，所以東本享域就是為了收割銷量而來的。

　　從外觀上看，享域有著較為討喜的造型，甚至有些inspire的影子，家族化前臉和LED燈組看上去很有科技感，側面曲線也比較有力量感，整體和凌派較為相似。

　　當然，內飾的設計享域和凌派也十分相仿，包括一塊支持手機互聯(lián)和藍牙的8英寸中控屏，看上去也比較中規(guī)中矩。配置方面包括ESP、上坡輔助、電子手剎等也都會有，這個并沒有什么槽點。

　　就像前文所說，空間絕對都是享域的最大賣點，充沛的內部空間也意味著享域在居家實用方面會有不錯的表現(xiàn)，后排乘坐空間也足夠充沛，坐三個成年人完全不在話下。所以，毫不夸張的說，空間將是享域的最大賣點。

　　說實在的，除了動力之外，可能很難找出享域的槽點了，因為三缸機因為先天原因在抖動和靜音方面表現(xiàn)并不如四缸機，所以也不太被消費者認可。而享域的發(fā)動機不僅是臺三缸機而且是1.0T三缸機，這也是享域引發(fā)了一些消費者的吐槽。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）