運(yùn)動模式和節(jié)能模式的區(qū)別是什么
2021-05-26 16:00:02
作者:問答叫獸
【太平洋汽車網(wǎng)】車輛在運(yùn)動模式下動力更強(qiáng),動力的響應(yīng)速度更快,油門踏板更加靈敏,不過耗油也更高。節(jié)能模式與運(yùn)動模式相反,在節(jié)能模式下油門踏板靈敏度會下降,動力的輸出會更加平順,而且耗油同樣是更低的。
車輛在進(jìn)到運(yùn)動模式后,發(fā)動機(jī)和變速器的運(yùn)轉(zhuǎn)方式基本都會造成改變。在進(jìn)到運(yùn)動模式后,變速器會推遲換擋時(shí)機(jī),只有發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速到了紅線區(qū)域后才會換擋。這樣子可讓發(fā)動機(jī)輸出最大馬力。
在進(jìn)到運(yùn)動模式后,發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速會上升,而且變速器也可能會維持在相當(dāng)?shù)偷膿跷簧?,這樣子可以提高車輛的動力響應(yīng)。
因?yàn)樵谶\(yùn)動模式下發(fā)動機(jī)處于高轉(zhuǎn)速區(qū)域的時(shí)間添加了,理所當(dāng)然耗油也可能會添加。
運(yùn)動模式適合在激烈行駛時(shí)用,也適合在超車時(shí)用。
有些超跑進(jìn)到運(yùn)動模式后避震器會變硬,排氣閥門會打開,排氣聲浪會改變。
超跑的可調(diào)選項(xiàng)更多,理所當(dāng)然進(jìn)到運(yùn)動模式后汽車的變化會更加顯著。
不相同的行駛模式賦予了車輛不相同的性格。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
本文導(dǎo)航
熱門文章