【太平洋汽車網(wǎng)】起步先掛擋，最后再松手剎。關(guān)于起步掛擋和松手剎的步驟，科目二的時(shí)候，教練都有教過(guò)。一定是先掛擋，后松手剎。這主要是為了安全考慮。實(shí)際當(dāng)中，先松手剎，后掛擋，對(duì)于起步來(lái)說(shuō)，是一樣的，沒(méi)有任何影響，不會(huì)因?yàn)橄人闪耸謩x，車輛就沒(méi)法起步。之所以這么做，一是為了保證車輛不會(huì)移動(dòng)，避免不必要的麻煩。

　　如果是自動(dòng)擋車型的話，有的是有電子手剎的。大部分的車型在關(guān)閉車門、系好安全帶后、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下踩點(diǎn)油門這個(gè)電子手剎會(huì)在這種狀態(tài)下自動(dòng)解除。帶電子手剎的手動(dòng)擋車型，系統(tǒng)也會(huì)根據(jù)油門和離合的配合情況，起步時(shí)候自動(dòng)解除電子手剎。帶esp的汽車上，會(huì)有“outo h”按鈕，這是ESP的自動(dòng)駐車功能。ESP控制系統(tǒng)能夠自動(dòng)檢測(cè)車身和輪上扭矩，來(lái)判斷是否需要制動(dòng)防溜車。自動(dòng)駐車的制動(dòng)力是有一定限值的，當(dāng)自動(dòng)駐車的時(shí)間超過(guò)之后，系統(tǒng)就會(huì)用電子手剎來(lái)替代自動(dòng)駐車，啟動(dòng)電子手剎的后輪制動(dòng)來(lái)代替自動(dòng)駐車的四輪制動(dòng)。制動(dòng)踏板的剎車結(jié)果和手剎是不一樣的，制動(dòng)踏板是液壓控制，在四個(gè)輪子上有制動(dòng)力分配，一般情況下是輪制動(dòng)力大于后輪制動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）