【太平洋汽車網(wǎng)】沒有。保時捷在國內(nèi)沒有合作的合作的廠商，國內(nèi)購買的保時捷都是進口的。保時捷中國于2001年成立，并開始在銷售、市場及售后服務(wù)等環(huán)節(jié)為合作伙伴提供專業(yè)支持。截止至2020年11月，保時捷中國管轄130個指定的保時捷中心，所有保時捷中心都是保時捷的授權(quán)網(wǎng)點并為中國的保時捷客戶提供保時捷的產(chǎn)品及服務(wù)。

　　提起豪華品牌的汽車，很多人首先想到的就是BBA，BBA沒有國產(chǎn)之前在國內(nèi)的價格非常貴，買一臺車的價格能在國內(nèi)買好幾套房。很快BBA就開始玩起了國產(chǎn)，國產(chǎn)后的BBA推出了不少入門級別的車型，價格大幅度降低，現(xiàn)在奔馳寶馬和奧迪旗下的入門級車型不到20萬就能入手。

　　越來越多的國人開始感慨，以前誰家能開BBA就屬于絕對的有錢人，現(xiàn)在大家的購買力不斷升級，BBA也沒有以前那么大的影響力了，有些人甚至開始感慨遍地都是BBA。當BBA慢慢失去統(tǒng)治力和影響力后，保時捷后來居上成為了一大新晉的豪車品牌，保時捷現(xiàn)在的口碑就如同當年的BBA。

　　就拿保時捷旗下的一款明星SUV卡宴來說，卡宴目前在國內(nèi)的起售價為90萬左右，如果保時捷能國產(chǎn)，價格至少便宜1/3。可是保時捷卻遲遲沒有傳出要國產(chǎn)的消息，很多網(wǎng)友都猜測BBA已經(jīng)立下了足夠多的前車之鑒，保時捷不敢國產(chǎn)，恰好是怕國產(chǎn)后就像BBA一樣失去統(tǒng)治力。

　　眾所周知，保時捷要想國產(chǎn)畢竟會走合資的道路，國內(nèi)很多車企都想靠保時捷賺一筆錢，應(yīng)該都會排隊和保時捷進行合作。保時捷國產(chǎn)后銷量會明顯上升，但是保時捷也要面對一個問題，那就是國產(chǎn)后品牌影響力和品牌價值肯定會下滑。所有進口車只要被打上了國產(chǎn)的標簽，保值率受影響，品牌光環(huán)也會消失。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）