【太平洋汽車網(wǎng)】常見的故障原因有以下幾點(diǎn)：1、可能是車輛的儀表總成中的車速表出現(xiàn)了故障，導(dǎo)致這個(gè)表的指針不轉(zhuǎn)了。2、可能是車輛的輪速傳感器出現(xiàn)了故障導(dǎo)致這個(gè)表不轉(zhuǎn)了。3、可能是車輛的里程傳感器出現(xiàn)了故障導(dǎo)致這個(gè)表不轉(zhuǎn)了。

　　邁速表不動(dòng)有兩種情況，一種是在0的時(shí)候不動(dòng)，一般就是表現(xiàn)斷了或者短路了；另一種情況是在最高點(diǎn)不動(dòng)，那是我們常說(shuō)的跑爆表了，重新調(diào)回來(lái)就可以。

　　如果是在0不動(dòng)，而且里程數(shù)字也不動(dòng)，很大概率就是速度傳感器有問(wèn)題，也可能是儀表與傳感器之間的線路有問(wèn)題，找廠子維修，是個(gè)小問(wèn)題。先查軟軸連接有無(wú)斷開，再看里程數(shù)字在開動(dòng)時(shí)是否還增加，如果就是轉(zhuǎn)速表不動(dòng)了。無(wú)需再修理，換塊新的。

　　只要車子開動(dòng)，轉(zhuǎn)速表里的齒輪就在轉(zhuǎn)動(dòng)，時(shí)間長(zhǎng)了磨損了，表里的齒輪是塑料的，新的也沒(méi)有多少錢。轉(zhuǎn)速表一般設(shè)置在儀表板內(nèi)，與車速里程表對(duì)稱地放置在一起。轉(zhuǎn)速表是按照磁性原理工作的，它接收點(diǎn)火線圈中初級(jí)電流中斷時(shí)產(chǎn)生的脈沖信號(hào)，并將此信號(hào)轉(zhuǎn)換為可顯示的轉(zhuǎn)速值。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越快，點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的脈沖次數(shù)越多，表上顯示的轉(zhuǎn)速值就越大。轎車一般都是電子式轉(zhuǎn)速表，有指針式和液晶數(shù)字顯示式，表內(nèi)有數(shù)字集成電路，它將點(diǎn)火線圈輸送過(guò)來(lái)的電壓脈沖經(jīng)過(guò)計(jì)算后驅(qū)動(dòng)指針移動(dòng)或數(shù)字顯示。另外還有一種轉(zhuǎn)速表是從發(fā)電機(jī)取出脈沖信號(hào)送到轉(zhuǎn)速表電路解釋后顯示轉(zhuǎn)速值，不過(guò)因受發(fā)電機(jī)皮帶打滑等因素影響，數(shù)值不太精確。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）