【太平洋汽車網(wǎng)】借助于手動(dòng)模式鎖定在低擋位是以便借助于發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)下降車速。同樣，在上一點(diǎn)陡坡和長坡時(shí)，也可以用手動(dòng)模式掛在低擋位，這個(gè)時(shí)候汽車扭矩更大，更容易爬坡。

　　m擋是自動(dòng)變速箱的手動(dòng)模式。

　　當(dāng)前非常多自動(dòng)變速箱基本都帶有手動(dòng)模式。手動(dòng)模式可以讓司機(jī)加擋減擋，在激烈行駛的時(shí)候可以用到手動(dòng)模式。還有幾種特定情況下會(huì)用到手動(dòng)模式。例如，在下長坡和陡坡的時(shí)候，可以用手動(dòng)擋模式把變速箱鎖在較低的擋位。下長坡和陡坡時(shí)，假如只依靠制動(dòng)系統(tǒng)減速，那么很可能會(huì)引起制動(dòng)系統(tǒng)溫度快速上升，影響到熱衰減或失去制動(dòng)力。

　　在冬季下雪后，汽車起步容易打滑，這一時(shí)候可以用手動(dòng)模式選2擋起步，由于1擋的扭矩太大會(huì)打滑。

　　但是手動(dòng)模式也不一定意味著跟手動(dòng)擋一樣，手動(dòng)擋可以選任意司機(jī)想需要的擋位，但是自動(dòng)變速箱的手動(dòng)模式只能手動(dòng)加擋減擋。并且自動(dòng)變速箱的電腦有保障功能，當(dāng)電腦識(shí)別到一點(diǎn)司機(jī)的不合理在操作后，變速箱是不執(zhí)行司機(jī)的指令的。所以小伙伴們不用認(rèn)為自動(dòng)變速箱的手動(dòng)模式跟手動(dòng)擋變速箱一樣。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）