【太平洋汽車網】將衰減力（阻尼）調整扳手，插入進調節(jié)件的六角孔。部分車型使用衰減力（阻尼）調整扳手時，可能會碰到車身內裝等，這種情況下，請直接用手扭動調節(jié)件。首先扭至0段。初次使用的小伙伴，建議將調節(jié)件扭向右邊，然后設定至標準調節(jié)件。

　　阻尼調節(jié)筆記第一步：阻尼調節(jié)前需確認的事項：

　　1、調整衰減力（阻尼）時，請扭動P/R頂部的調節(jié)件（click）【衰減力（阻尼）調整鈕掣】。

　　2、衰減力（阻尼）可在0~16段的范圍內進行調整。

　　調節(jié)件的1/8轉，等于1段（扭1圈等于移動8段）。

　　構造上雖可扭動到17段以上，但會導致破損，因此建議不要扭動到17段以上。

　　向右扭動到停止時是0段，這個位置，會產生最高的衰減力（阻尼）。

　　這里有一個小技巧：有時候我們不記得目前的阻尼段數的情況下，那也沒有關系，只需再度扭回到0段。

　　調節(jié)件向右扭動時，衰減力（阻尼）會增大（HARD），向左扭動時，衰減力會降低（SOFT）。

　　第二步：阻尼力調節(jié)方法將衰減力（阻尼）調整扳手，插入進調節(jié)件的六角孔。

　　部分車型使用衰減力（阻尼）調整扳手時，可能會碰到車身內裝等，這種情況下，請直接用手扭動調節(jié)件。

　　阻尼調整參考信息及建議：若將調節(jié)件設定至HARD硬側，會有運動性能提升，舒適感下降的傾向。

　　相反，設定至SOFT軟側的話，會有舒適感提升，運動性能下降的傾向。

　　對于初學的小伙伴，由于每個人的駕乘感受都不一樣，建議最開始調到8段~12段，之后再通過不斷摸索，調試到最適合的段數。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）