【太平洋汽車網(wǎng)】沒有導(dǎo)航的。這臺車的車廂靜謐性也出奇的好。在大部分速度區(qū)間里，路噪、風噪和發(fā)動機噪音都被壓制在一個無法對乘客構(gòu)成滋擾的水平上，在速度達到非常高的水平時，唯一加大的只是一點風噪。所以駕駛這臺車的人會轉(zhuǎn)而沉浸在如何把它開得更舒適的挑戰(zhàn)中。

　　天籟（詢底價|查參配）舒適版是沒有自帶導(dǎo)航的：

　　1、天籟轎車原本就十分舒適、寬敞的“現(xiàn)代居室”般的內(nèi)部空間，在新天籟身上又得到了進一步的改善和升華。

　　2、細致典雅的細節(jié)處理，寬大方便的儲物空間，人性化設(shè)計的功能座椅都帶來了非比尋常的舒適感和親切感。

　　3、另外，新天籟還在副駕駛座椅上提供OTTOMAN腿部支撐裝置，這樣的配置在國內(nèi)是很少見的，只在少數(shù)的高級進口車中才可看到。讓每一位乘坐天籟的人都感受到她無微不至的關(guān)懷。

　　沒有的，一代天籟采用日產(chǎn)全新的家族式外觀設(shè)計，前臉的造型與軒逸相似，并且在車身線條上融入了英菲尼迪動感的設(shè)計元素，整車更加突出時尚與運動感。繼凱美瑞和奧迪A6L之后，天籟也從傳統(tǒng)的穩(wěn)重造型增加了更多積極的運動元素。國產(chǎn)天籟在造型上與北美版Altima趨于一致，只是將中網(wǎng)上的三條黑色格柵修改為銀色，并在車身側(cè)面加入了鍍鉻防擦條。在前后大燈上，天籟采用了“鯊魚式”設(shè)計，視覺效果更佳。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）