【太平洋汽車網(wǎng)】建議掛D擋，拉手剎，對于有制動系統(tǒng)的，比如奔馳寶馬等系列有自動駐車系統(tǒng)，可以通過踩剎車的方式啟動駐停。等綠燈后只需要踩油門即可前行。停在N擋拉手剎也可以。雖然步驟比較多，但也能讓腳做出適當(dāng)休息，也可以是放松的方式，畢竟開車還是一件體力和腦力結(jié)合的勞動。前提是得在平坦的路面上。

　　首先看等紅綠燈的長短，30秒以內(nèi)，建議掛D檔，拉手剎，對于有制動系統(tǒng)的，比如奔馳寶馬等系列有自動駐車系統(tǒng)，可以通過踩剎車的方式啟動駐停。等綠燈后只需要踩油門即可前行。

　　停在N擋拉手剎也可以。雖然步驟比較多，但也能讓腳做出適當(dāng)休息，也可以是放松的方式，畢竟開車還是一件體力和腦力結(jié)合的勞動。前提是得在平坦的路面上。為什么不能掛在P檔？這是因?yàn)樽詣訖n的車型在掛P檔時，就算不踩剎車也不會啟動，因?yàn)榇藭r變速箱內(nèi)的駐車鎖止機(jī)構(gòu)介入，把兩套齒輪抱得緊緊的，不讓它動。如果此時后方有車直接撞上來，可能會造成齒輪打齒以及止動爪斷裂報(bào)廢的情況。

　　停車時，先拉手剎再掛P擋，可以讓手剎承擔(dān)大部分沖擊力，減少對變速箱尤其是P擋的損害。自動變速箱掛入P擋時，停車齒輪和止動爪會咬合在一起。和其他擋位的精密齒輪不同，這二位咬得沒那么緊，所以掛P擋后松剎車，車有時會晃動一下。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）