【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】esp關(guān)掉后動(dòng)力會(huì)增強(qiáng)，ESP系統(tǒng)偵測(cè)到不合理的轉(zhuǎn)速差會(huì)開(kāi)始限制動(dòng)力，關(guān)閉ESP后能保證進(jìn)彎、過(guò)彎、出彎的整個(gè)過(guò)程都可以順暢加速，沒(méi)有關(guān)閉ESP只有直線(xiàn)加速能力，彎道表現(xiàn)就不是很好。

　　關(guān)閉ESP產(chǎn)生的效果在關(guān)閉ESP之后，急加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪容易打滑，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩過(guò)大，傳輸?shù)杰?chē)輪后大于輪胎與地面摩擦力會(huì)打滑空轉(zhuǎn)。但兩側(cè)車(chē)輪與地面的摩擦力不一致，加速車(chē)輪打滑也會(huì)造成轉(zhuǎn)速不一致，ESP系統(tǒng)偵測(cè)到就會(huì)限制動(dòng)力。

　　打開(kāi)ESP的好處車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)ESP會(huì)主動(dòng)限制汽車(chē)動(dòng)力，進(jìn)彎之前動(dòng)力是很不錯(cuò)的，但是進(jìn)彎中或進(jìn)彎后，加速感會(huì)很差。車(chē)身回正后，汽車(chē)就能夠正常加速了，汽車(chē)恢復(fù)加速狀態(tài)是在出彎的節(jié)點(diǎn)。這個(gè)功能保證了汽車(chē)的穩(wěn)定性，也提升了汽車(chē)的安全性。

　　以下情況應(yīng)該關(guān)閉ESP：

　　1、當(dāng)汽車(chē)陷入泥潭或打滑時(shí)。

　　2、在冰雪或濕滑路面行駛時(shí)。

　　3、裝了防滑鏈或換了備胎時(shí)。

　　4、賽道漂移或激烈駕駛時(shí)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 選車(chē)小哥）