【太平洋汽車網(wǎng)】日系手動(dòng)擋車型，倒擋是有專門的位置的。擋桿一旦掛入某個(gè)位置就是對(duì)應(yīng)了倒擋。而德系車輛，比如大眾車型，倒擋的擋桿位置和1擋是同一個(gè)位置，不同的是，直接將擋桿靠入該位置，車輛處于1擋狀態(tài)，而刻意將擋桿往下壓然后再掛入1擋位置，此時(shí)車輛處于倒擋狀態(tài)。

　　不同的車型，倒擋操作的手法是不同的。日系手動(dòng)擋車型，倒擋是有專門的位置的。擋桿一旦掛入某個(gè)位置就是對(duì)應(yīng)了倒擋。而德系車輛，比如大眾車型，倒擋的擋桿位置和1擋是同一個(gè)位置，不同的是，直接將擋桿靠入該位置，車輛處于1擋狀態(tài)，而刻意將擋桿往下壓然后再掛入1擋位置，此時(shí)車輛處于倒擋狀態(tài)。

　　而比如福特的部分車型，則剛好相反，需要將擋桿往上提起然后掛入1擋位置，車輛才進(jìn)入倒擋。具體操作應(yīng)該以車輛說(shuō)明書描述的為準(zhǔn)。

　　但在不同車型上，倒擋的解鎖方式也不同，最為常見的就是直掛式、提拉式、按壓式和按鈕試。除此之外還有比較特殊的，例如高端車型寶馬手動(dòng)擋的倒擋就在1擋左邊，掛倒擋時(shí)需要往左推，停頓后再推上去才能掛入倒擋。還有的車型比如說(shuō)大眾桑塔納需要將擋位按下去就是倒擋了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）