【太平洋汽車網(wǎng)】下坡時怎樣用離合和剎車要視路況而論，如果是坡度很小并且短，直接用剎車來控制車速即可；如果坡度很大并且很長，就要提前掛到低速擋，借助離合來控制車速，同時還要通過剎車來配合減速。

　　下坡時要注意檢查制動性能，排除安全隱患，下坡前使車輛在可控的速度下進入下坡路段，根據(jù)坡度換入適當?shù)牡蛽跷?，不管坡度大小不建議空擋滑行，適當利用發(fā)動機的制動作用降低車輛慣性速度，下坡路段宜采取點剎制動，坡度太長中途找到適合停車地方，下車檢查四輪溫度情況。

　　如果下坡時踩離合到底，那么就相當于空擋滑行了，由于自身重力和慣性的作用，汽車的速度會更快，如果車輛的制動系統(tǒng)出現(xiàn)問題，那么后果就會非常嚴重。或許有人會說，為什么有些老司機說空擋滑行可以省油，那是以前的使用化油器的車型，現(xiàn)在絕大多數(shù)都是采用電噴式，并不存在下坡空擋滑行省油的說法。并且下坡時踩離合還很容易造成離合器的過度磨損，一直踩著離合會導致分離軸承一直處于高速旋轉(zhuǎn)中，大大降低分離軸承的壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）