寶馬x1怎么區(qū)分三缸和四缸
【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬x1汽車三缸和四缸的區(qū)別在于平衡力,相對來說,三缸發(fā)動機不夠平衡,而四缸則會穩(wěn)定些。目前國內(nèi)微型車發(fā)動機按缸數(shù)分類有兩種:一是引進大發(fā)系列產(chǎn)品的發(fā)動機,如天津夏利、華利為代表的三缸機,另一種是引進鈴木系列的四缸機,如長安奧拓等。
發(fā)動機(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器,包括如內(nèi)燃機(往復(fù)活塞式發(fā)動機)、外燃機(斯特林發(fā)動機、蒸汽機等)、噴氣發(fā)動機、電動機等。
如內(nèi)燃機通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機械能。發(fā)動機既適用于動力發(fā)生裝置,也可指包括動力裝置的整個機器(如:汽油發(fā)動機、航空發(fā)動機)。發(fā)動機最早誕生在英國,所以,發(fā)動機的概念也源于英語,它的本義是指那種“產(chǎn)生動力的機械裝置”。
外燃機,就是說它的燃料在發(fā)動機的外部燃燒,1816年由蘇格蘭的R.斯特林所發(fā)明,故又稱斯特林發(fā)動機。發(fā)動機將這種燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化成動能,瓦特改良的蒸汽機就是一種典型的外燃機,當大量的煤燃燒產(chǎn)生熱能把水加熱成大量的水蒸氣時,高壓便產(chǎn)生了,然后這種高壓又推動機械做功,從而完成了熱能向動能的轉(zhuǎn)變。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥)
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼